Взгляд карту Альфа 156 1.9 JTD EDC15 020_785

[alxcrs]

Привет, ребята,
и то, что место, карта, которую сделал я, я хотел бы получить ваш совет и, возможно, даже идеи, чтобы правильно определить карты из драйвер Титан...
Я заявляю, что цель и обновление мягкой организациях " и потому, что " машина в вопрос почти 200000 Км!!!
Как следует из названия, мы говорим о Alfa 156 1.9 JTD 110cv EDC15 020_785 которого вы можете найти золота в банке данных, на сообщение n.16.
Спасибо заранее...

156_19JTD_110cv_EDC15_020_785_EGROFF_STEP1.zip

[cinqueturbo]

Карту Ок..
вы можете попросить больше? без проблем..
Скручивание в ускорение в реальности? и количество? вводится максимальная..
давления в рампе недостаток в пунктах, а не в процентах
turbo выдерживает спокойно 100-120мб и более?..
также проверьте другие карты, turbo должны быть больше?
за драйвер мне приходит на ум, 079AA6-079B82
сравните карты с 115cv..
или дал один под углом быстро, если кто-то еще, чтобы время ricontrolli...

[franco75]

Я позволю себе критику, видно, что мы из одного города , вы дали слишком много на карту, время и мало всего остального.
? карта "обманул", безусловно, вреда не сделаете, и вы можете проверить.
я тебя потеряю еще ограничитель крутящего момента и turbo, но сократить карты времен (инъекции parzializzato в ECM)
Проверка с диагнозом, если давление turbo ниже значения в карте, вы могли бы иметь шипы.
daccordissimo все то, что вам посоветовал cinqueturbo

[alxcrs]

Привет Cinqueturbo, во-первых, спасибо за ответ...
Тогда я поддерживал консервативный пробега достаточно высоком уровне, но также и потому, что' и' неподвижно в гараже почти год (это не означает, что после периода испытания карту может быть изменено...) кроме того, я еще не мог купить самодиагностики, поэтому я не могу проверить (данные на руках), как реагирует двигатель.
Что касается давления в рампе, я сделал это в процентах, чтобы сохранить динамику, более близок к карте ори.
Для турбо, даже, что и' увеличивается всего на 50 очков (мбар), чтобы не блокировать сразу фея турбины...!!!!

Для двух других карт с турбонаддувом, который ты указал мне, мне нужна ваша помощь:
Первый 79AA6 должна быть 10х10, в зависимости от температуры воды
Второй 79B82 я думаю, это ограничитель, но не знаю как интерпретировать...

[alxcrs]

Привет Franco75, рад найти земляка на форуме, кто знает, может быть, зрения мы знаем, что...
Но давайте к нам, я решил попробовать карту обманули потому что я еще не один самодиагностика поэтому я не могу проверить фактическое количество дизельного топлива, что я буду вводить, сколько воздуха я могу заставить его дышать, что температура попасть в канализацию и все остальное...

Что касается карты впрыска parzializzato ECM, как я считал, на самом деле карты впрыска и потому, что " те времена, как правило, имеют тенденцию к ступеням и более неравномерным (mea culpa).
Конечно, если есть карты времен приращение, которое я дал (от 6 до 10 %) и чрезмерное, теперь по-любому ори, однако, если я правильно помню, на EDC15 степени соответствует примерно 43 очков, не так ли?

Давление турбо, я дал 50 точек роста просто не пойти и подогреть ограничители, которые до сих пор не знаю как найти..

Я бегу, чтобы дать некоторые изменения...!!!

[alxcrs]

Я дал взгляд с WinOLS, ниже то, что я смог понять...
Отсутствуют отдельные биты, для тех, кто хочет немного опыта в...!!!!

7944A ?
796DE egr duty cycle
79AA6 boost limiter ?
79B82 ?
79C46 rail pressure limiter ?
79FA2 ?
7B18A драйвер wish
7B274 ?
7B562 smoke map
7BC0C IQ limiter ?
7BC52 rail pressure limiter ?
7BD70 rail pressure
7C414 ?
7C53C rail pressure limiter ?
7CAC8 duration limiter
7CD10 duration limiter
7C880 duration limiter
7CF58 ?
7D32C turbo pressure ?
7D958 ?
7E3DA SOI ?
7E5DA SOI ?
7EDC8 ?
7F7FC turbo pressure
7FA5C ?
7FBCE overboost

[franco75]

карты время в микросекундах, почему? о градусов?
в авансовых зажигания 43 точек равны степени

[alxcrs]

Вы полностью правы, я выразил плохо...
Когда я спросил подтверждение для 43 очков я имел в виду карты предоплаты (SOI), а не с картами времен.

Относительно адреса, которые я указал, не могли бы вы сказать, если я на правильном пути?

Как личность отдельных бит, центральный egr, для ограничения rail и ограничение turbo?

[alxcrs]

Небольшое обновление на карты, выявленных....:

796DE egr duty cycle
79AA6 turbo pressure
79C46 rail pressure limiter ?
79FA2 boost limiter
7B18A драйвер wish
7B274 ?
7B562 smoke map
7BC0C IQ limiter ?
7BC50 rail pressure limiter ?
7BD70 rail pressure
7C414 ?
7C52C rail pressure limiter ?
7CAC8 duration limiter
7CD10 duration limiter
7C880 duration limiter
7CF58 ?
7D32C turbo pressure ?
7D958 ?
7DA98 ?
7E3DA SOI ?
7E5DA SOI ?
7EDC8 rail pressure limiter
7F7FC turbo pressure
7FA5C turbo pressure f(temp)
7FBCE overboost

Если кто-то хочет дать мне прямой.... он хорошо принимает!

[alxcrs]

Как насчет этой версии...?
Даже если бы я не увеличил значительно увеличивается, по сравнению с первой (машина все-таки 200000 км), я пытался следовать советам Cinqueturbo и Franco75, поэтому я дал значение хорошо определено в rail (1400), я избегал увеличить карты, которые не имели на это нужно, и я увеличивается также карты turbo из драйверов...
Что касается других из драйвера, тип КНИ и другие ограничители rail, но я не увеличены, первые почему с дизельным еще требуется (68 мм3 от arricc. в acceler.) не думаю, что нужен. Во вторых, вместо того, потому что я не уверен, к которой относятся.

Я с нетерпением жду ваше мнение....!!!

156_19JTD_110CV_EDC15_020_785_v3.rar