как следует из названия, с чем вы можете прочитать focus 1^серия 1.8 дизель 100cv в 2003/04?
вы можете сделать в последовательный? или только экскурсионное/dissaldando?
спасибо, внешний вид, некоторые новости! не предположения :-)
как следует из названия, с чем вы можете прочитать focus 1^серия 1.8 дизель 100cv в 2003/04?
вы можете сделать в последовательный? или только экскурсионное/dissaldando?
спасибо, внешний вид, некоторые новости! не предположения :-)
если не ошибаюсь, эбу delphi, сделайте как в bdm, что в последовательный.
p.s. конечно, ce только смерть ;-)
уго ---- президент A.E.P.
да, но вы это вы уже сделали эти с петух v2?
у меня сделаны два и, надеюсь, не превратить его в еще, мне не понравились, как они реагируют на изменения.
уго ---- президент A.E.P.
Я сделал с эбу delphy и я читал, и написано в последовательный петух V50 без проблем. Это занимает примерно 30 мин, прочитать и даже написать его.![]()
От матфея
нет, я я сделал несколько но я не смог ее последовательный я пошел bdm пу? возможно, моя проблема я не настаивал, зная, что был delphy хотел перестраховаться что касается карту действительно принимает столько, что легкие облако дыма, что тогда ? так, слегка, до прибытия турбины, но это действительно сводит с тем, чтобы расход топлива ухудшились
вы legend и, как вы говорите, тянуть тянет, но курит и расход топлива ухудшились, то первое, что я сделал, взял изменений, после примерно 20 км, что я испытывал раньше разница была минимальной, так как, я сказал, ecu, что я не люблю делать, я его читал, и написано в последовательный петух v48 время, примерно как те, что упомянуты машинист, может быть, кое-что в записи.
уго ---- президент A.E.P.
я не хочу спорить, но физически это беспокоит ставит время на запрессовку, когда он не в геометрии, но только вентиляционные by pass для чрезмерного давления, поэтому можно закрыть, как вам кажется, все время ставит нас, потом начинает roltolare в пресс и sparice, а также курить
в то время как другие будут по-прежнему говорим о нас, мы уже решили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Я подтверждаю вышеуказанные проблемы. Легкий sbuffatina в acellerazione, а также сцепления ? справедливую. Расход может быть чуть-чуть больше.![]()
От матфея