Nach dokumenten, die betten und online-kurse die grundlegenden zu beginnen, etwas zu verstehen,hier glücklich öffne ich die original-karte mit titanium und finde mich eine karte noch nie gesehen bis jetzt.
MOTOR-DREHMOMENT:
Das drehmoment, das duranete die standard-bedingungen
Limiter für maximale drehmoment
Das maximale drehmoment im ersten gang anfahren
Das maximale drehmoment zweiten gang
Maximales drehmoment im dritten gang zu fahren
Das maximale drehmoment quata gang
Das maximale drehmoment fünften gang
Das maximale drehmoment sechsten gang
Das maximale drehmoment rückwärtsgang
drehmoment beim start von f(RPM,ECT)
Das drehmoment während der beschleunigung
Das drehmoment, das für das feature " sport In
Drehmoment-anforderung für die funktionalität der sport-B
KONTROLLE DER LUFT:
Menge gas wieder zugeführt
Prozentsatz ventilöffnung
SYSTEM EINSPRITZUNG:
Limiter emissionen - schwelle lambda oberen
Limiter emissionen - schwelle lambda kleiner als
Menge kraftstoff eingespritzt f(RPM,Trq)
Zeitpunkt der injektion
Phase der injektion - einspritzung haupt-basiskarte 1
Phase der injektion - einspritzung haupt-anzeigen der basis 2
Phase der injektion - einspritzung haupt-anzeigen 3
Phase der injektion - einspritzung haupt-anzeigen 4
Phase der injektion - einspritzung haupt-anzeigen 5
TURBO:
Steuerung variabler geometrie (VGT)
Druck turbo
Begrenzer ladedruck f(APS)
Limiter druck turbo
RAIL:
Druck-Rail
Limiter-Rail-druck f(RPM, T_FUEL)
Limiter-Rail-druck f(RPM, Q_FUEL)
LIMITER:
Geschwindigkeitsbegrenzer
Alles, was ich fragen ob es möglich ist,...ist ein rat, was zu berühren und mehr oder weniger von wie viel? Ich sage euch sofort, dass ich kein trainer und kann ich noch andere arbeit, und diese zuordnung möchte ich es auf meinem 147 und sah, dass ich fragen 400/500 euro würde ich lieber lassen, allein die zuordnung.
Also, wenn jemand kann mir einen rat geben, ich wäre eine große freude...sonst danke trotzdem!
PS:Wenn sie nicht wollen, sagen sie mir, prozentsatz oder einzugreifen....zumindest was tocchereste euch