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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Nachrichten
    229

    berechnung afr darüber reden....

    hallo an alle, ich fragte mich freundlich, ob jemand ? in der lage, mir zu erklären, wie sie richtig die berechnung des afr in einem dieselmotor..ich lege eine karte beispiel

    http://www.professionalchiptuning.ne...era-vt133.html POST N3.

    was nehmen sie als referenz für die berechnung das original? dann mal ohne die mod, wie es ihnen angegebenen esattamnente ( oder fast) afr-reihe?

    ich habe gesehen, dass auf auto typ golf 7 , wenn sie nicht hält ein afr-ähnlich reihe (17) der filter regeneriert häufig, dann würde ich versuchen, herauszufinden, ob es eine echte formulina anzuwenden.


    euch das wort!

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Nachrichten
    229
    keine jungs?

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Cisliano
    Nachrichten
    329
    die reichweite in der luft ? in der mapping-luft-ziel
    die reichweite diesel ? in der achse der gleichen zuordnung
    kontrolle und aggiustatina die unit? messung
    dann macht man die beziehung

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Nachrichten
    138
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von sergiot Visualizza Messaggio
    die reichweite in der luft ? in der mapping-luft-ziel
    die reichweite diesel ? in der achse der gleichen zuordnung
    kontrolle und aggiustatina die unit? messung
    dann macht man die beziehung
    Sergio, wenn ich mich nicht irre das verhältnis luft/menge? diesel eingespritzt befindet sich vor der karten prex...teilen den gedanken?

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Cisliano
    Nachrichten
    329
    anzeigen prex????? was?????
    gibt es eine karte von afr aber ? nur ein limiter, einst die karte des rauchens.

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Nachrichten
    229
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von sergiot Visualizza Messaggio
    die reichweite in der luft ? in der mapping-luft-ziel
    die reichweite diesel ? in der achse der gleichen zuordnung
    kontrolle und aggiustatina die unit? messung
    dann macht man die beziehung
    hallo,sie können mehr klar ? erklärt vielleicht die berechnung machst du? ich habe im anhang die datei ori angebracht ich glaube, ich kann von interesse sein, um alle da ? wichtig ist x eine schöne arbeit..

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Nachrichten
    229
    weiter jungs, niemand, der ' s? berechnen sie die afr??

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Cisliano
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    329
    nehmen wir ein beispiel
    ich lese in der karte limiter der wert für das maximale drehmoment = 370 nm bei 2000 u/min
    ich gehe auf die karte drehmoment - diesel und 2000 umdrehungen und 370 nm finde ich etwa 74 mm3 (lineare interpolation zwischen 350-68,7 und 400-83,9)
    ich setze 74 x 0,9 mm3 = 66,6 mg
    ich gehe auf der karte diesel - luft-2000 u/min und 74 mm3 ich finde luft 1000 mg
    ich 1000 / 66,6 ich finde afr= 15,01

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Nachrichten
    229
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von sergiot Visualizza Messaggio
    nehmen wir ein beispiel
    ich lese in der karte limiter der wert für das maximale drehmoment = 370 nm bei 2000 u/min
    ich gehe auf die karte drehmoment - diesel und 2000 umdrehungen und 370 nm finde ich etwa 74 mm3 (lineare interpolation zwischen 350-68,7 und 400-83,9)
    ich setze 74 x 0,9 mm3 = 66,6 mg
    ich gehe auf der karte diesel - luft-2000 u/min und 74 mm3 ich finde luft 1000 mg
    ich 1000 / 66,6 ich finde afr= 15,01

    vielen dank! sie wurden umfassend! sollte sich auf einer seite von exel für velocizare die berechnung... wäre das top!

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Cisliano
    Nachrichten
    329
    bei der berechnung habe ich auch vereinfachungen, die, abgesehen von den verschiedenen korrekturen thermo-und barometer sind schwierig zu budgetieren
    wir akzeptieren anregungen und korrekturen.

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