Erfahrung defap und agr-1.6 mjet 120cv

[blitz3r]

Hallo an alle, heute machte ich meine erste defap auf meinem Bravo 1.6mjet EDC16+c39, ich zitiere hier, so dass die anderen haben können, ist mein zeugnis des geschäfts, und nicht nur mit worten, ohne grundlage, ich geschlossen, AGR-dann bearbeitet die dateien mit der zeit und auf die richtige bit-verstopfung, diagnose, alles ok, agr hält und verstopfung 0%... ich habe einen katalysator dpf verwendet (das original habe ich aufbewahrt, man weiß ja nie).

viele, um sie vor durchlöchern DPF verlassen fast alles fehlerfrei (mit dem risiko, dass auseinanderfällt stücke mit vibration), aber ich lieber vollständig entleeren DPF, bleibt nur der katalysator (ein bisschen anstrengend, weil? innen wirklich so viel keramik, die vollständig heraus habe ich 1 stunde, auch ich musste schützen mit einer schablone gesehen staub, die davon ausging)

Ich habe wieder alles zusammengebaut verlassen sensoren und leitungen befestigt und der motor startet, scheint alles ok, motortyp? normal, nur, dass die jagd eine leichte fumatina, wenn ich beschleunige, bis sie am fest, fumatina, die auf der straße nicht gerade, auch, indem sie die-gang, stinkt 0, in der diagnose alles ok.

In der prüfung auf der straße keine änderung bei niedrigen drehzahlen (c'? immer diese leere (lag) der turbo unter 1600 u, , ich hatte gehofft, verschwindet teilweise mit der entfernung), dafür aber die leistungsentfaltung ? ez? "glatte" und zieht soooo viel besser lange.

Jetzt muss ich nur noch versuchen, das auto und überwacht den verbrauch.

FRAGEN:
Wie viel zeit/km muss ich warten, bevor man behaupten, dass die operation gelungen ist, richtig? muss ich warten, bis die lampe leuchtet?
Es ist notwendig, schließen sie die leitung des agr mit blechen? oder einfach lassen geschlossen, so'?
Die fumatina ? normal nach ihren erfahrungen? die fumatina die macht auch mit original-karte, und ich schließe eine karte falsch, die fumatina halte ich auch akzeptabel, da die abluft jetzt ? nur mit kat und schalldämpfer, aber eine zweite meinung schadet nicht.
Wie viel verdiene ich in der leistung? das auto ist auf jeden fall besser, aber nicht c'? die ganze zeit unterschied in der leistung, wie sie sagten, cio? ? minimale erwartete mich? ber.
Es ist notwendig, die änderungen an den karten an die nicht-anwesenheit des DPF? (ohne zuordnungen von leistungen, die nur eine geringfügige anpassung)

Grüße!

[francescosparco]

ich anstelle des dpf geleert hätte ich gekauft downpipe. x hinsichtlich agr wenn c legen sie das blatt nicht c tut weh. xke und verschmutzt ist, kann man sich jetzt nicht chusa blieb aber leicht offen

[blitz3r]

Ich lege die datei für diejenigen, die einen blick, auch ich informiere sie, dass ich versuche, das auto und geht es sehr gut, verbrauch und instant messaging (im display) sanken erheblich! :O nur die zeit kann? sagen, wenn ich zu mir genommen ich gewicht der seghettamenti, der ölwechsel und der mehrverbrauch!

1.6jtdmdpfegr.rar

[tecnoecu]

hallo ich wollte sagen, ke mal auf diese ecu hinsichtlich der fap nn macht einen guten job sie uns veränderungen in handbuch

[ake85]

das mal vor, nur ein chaos wenn sie das tun, einen job gut gemacht, ich empfehle dir, fragen sie bei dem online-dienst...in edc16c39 das verfahren ? sehr komplex, und wenn sie nicht wissen, die schritte, ich bezweifle mal, dass er seine arbeit getan...aus erfahrung rate ich dir, gut zu sehen...
versucht mal auf edc16 zu schließen, agr-statt ausschließen, die kurve richtige ausgeschlossen andere kurve...ist eine software, wenn sie nicht aktualisiert irren sich immer!

[blitz3r]

eke, aber sie haben versucht, auf diese ecu und hast festgestellt, dass es nicht funktioniert? oder meinst du gehört?
Die edc16c39 sind die ez? einfach, weil ich gesehen habe, auch weil? einfach den switch off deaktiviert die verwaltung DPF, außer für die EDC16+ 5 euro wie in meinem fall.
Für das agr habe ich manuell geschlossen, und kann dir sagen, dass wenn es funktioniert, nur schließt ez? karten musste, während carsoftware gut funktioniert, ich habe die datei geändert und überprüft die unterschiede.

Jedenfalls mache ich kilometer für kilometer scheint alles ok.

[ake85]

ich sage nicht, zu sagen hörte ich die schritte, die ich gut kenne, und weiß auch, wie man das macht und sicher nicht bedarf kann ich hier...ich wiederhole mal nicht tut seine arbeit, aber ich sage das nicht nur ich...zumindest für meine kleine erfahrung nicht verlasse ich mich nie auf eine software, die

[ake85]

dann kleine frage, wie hast du gesehen, ändern sie den DPF? mit ecm? immer wenn du es gesehen mindestens einmal tun

[blitz3r]

ich habe dich gefragt, ob du kannst oder nicht, das interessiert mich nicht, aber hast du mir noch gesagt, wenn sie versucht haben, mal über die edc16c+39 euro-5-und sie können sagen, zu 100% (oder jemand anderes, der hat bewiesen, dass pu? bestätigen), dass es nicht funktioniert, das möchte ich wissen.

Auf edc16c39 ich sah sie mit einem sehr hex-editor in 10 sekunden, aber auf + 5 euro die einzige lösung ? die emulation nicht c'? switch.

[dvdtuning]

Nach meiner erfahrung ist ? wichtig, löschen alle parameter, die sonst mit dpf-leuchte leuchtet auf euro-5-die mod funktioniert nicht gut. Ich versuchte mal die zeit und leuchten die led nach einer weile, ich spreche von der bravo 1.6 mjet 120 ps euro 5.