hallo an alle, eine frage mit meinem kessv2 klon kann ich nicht lesen, diese steuereinheit ? ein problem, mein instrument? sie lesen können, nur für, oder gibt es eine andere möglichkeit?
hallo an alle, eine frage mit meinem kessv2 klon kann ich nicht lesen, diese steuereinheit ? ein problem, mein instrument? sie lesen können, nur für, oder gibt es eine andere möglichkeit?
Diese ecu die gesetze nur in BDM, wenn sie nicht wollen, sie zu öffnen, besorgen sie sich die datei ori geändert und schreib
Die geduld und die tugend der stark..
Mit FGTech könntest Virtual Read aber bevor ich würde eine frage: die Software-version, die hat mein werkzeug in speicher fällt wirklich mit der Software programmiert in ECU?
ich diese frage warum? ich wollte sehen, ob diese maschine wäre zugeordnet haben, warum? bei niedrigen drehzahlen, wenn ich gas geben das auto nicht geht, dann tritt er turbo das auto ist??? ein wunder
Habe ich gemacht, na flut mit meinem fgtech dieser seriell und durch die aufgrund fluch ich hatte noch nie probleme...Ursprünglich Geschrieben von V.V.
aber warum 1.2 , sind nicht 1300 diese mjtd?
ugo ---- präsident A.E.P.
Dass bei niedrigen drehzahlen affoghino ein wenig das machen alle ein bisschen, sollten sie prüfen, inwieweit der verstopfung liegt ansaugstutzen und dann vielleicht lege die hand auf die...
mit virtual rear sicher nicht sehen, wenn ? zugeordnet, aber bevor man sich dadurch eine diagnose der aktiven parameter und werfen sie einen blick auf die masse der luft druck turbo-und dolmetscher-parameter wird die antwort allein, ich halte dich die frage, was fehlt im moment da?
während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
es tut mir leid, ugoboss ich habe mich geirrt.
Ich reinigte die ansaug-und die maschine ? verbesserte vielen dank für alle tipps
jetzt hast du sauber die leitungen ? die zeit, das agr zumachen, wenn du sie noch nicht hast.
ugo ---- präsident A.E.P.
Schreibrechte
Antwort Zitieren