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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Mannheim , Deutschland
    Nachrichten
    256

    lesen lancia musa 1.3 mjet 90ps

    hallo an alle. ich habe gestern gelesen, mit der kess eine lancia musa 1.3 mjet 90 ps und lesen, dauer ca eine stunde und mezza. haben mir gesagt, dass diese ecu kann man nicht lesen. ich die ori nachdem sie es geändert haben nicht die konnte ich schreiben,nicht einmal das ori? jemand hatte eine dieser problema.questa und die idedificazione.HW: MJD6F3HW03T .M3
    SW: 3056M350
    VIN:
    Ver.SW: 0000
    Ersatzteile: 51784559
    Motor:
    Ver.HW: 00 uhr
    SW-agg.:
    Anlage:
    die anzahl der hardware nicht weiß, bedeutet auch nicht mit dem, was databanca .sie bett und 2048kb

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di cinqueturbo
    Datum Der Eintragung
    Sep 2012
    Ort
    Die Milchstraße
    Nachrichten
    2,407
    Nicht oder noch nicht gut verstanden, aber was willst du sagen oder wissen..
    ich hatte probleme mit Muse selbst HW und SW
    oder gelöst lesen, in der BDM -
    und dann schrieb in serielle Gallen..
    "Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2014
    Ort
    Piacenza
    Nachrichten
    181
    wenn du mit kess, sie gehen auf das dienstprogramm zur auswahl 1.3 mjt, und wählen sie dann trennt die datei, die sie divider? das mikro aus dem flash zu diesem zeitpunkt werden sie mod die flash-am ende musst du zusammenzubringen, die datei zu schreiben, indem sie zusammenführen, dann das mikro ori und um die flash-mod.
    an diesem punkt müssen sie kompatible datei schreiben.

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Mannheim , Deutschland
    Nachrichten
    256
    Dank der alien für die hilfe . Dann werde ich wissen,

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di polini
    Datum Der Eintragung
    Jul 2012
    Ort
    NA
    Nachrichten
    419
    aber ich hatte immer das gemacht, eine muse, 90ps xro jetzt habe ich an hand der sw-und hw , die lesezeit, die mehr oder weniger mit gallen etwa 1 stunde, wie damals hatte ich noch nicht herausgefunden, wie ausschneiden und einfügen von dateien von 2,5, nahm ich eine datei aus der datenbank geschnitten schrieb conil Magpro

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Mannheim , Deutschland
    Nachrichten
    256
    Dann kann ich sie lesen und schreiben, ohne öffnen des steuergerätes ?

  7. #7
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di carlo abarth
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    VESUV
    Nachrichten
    1,521
    ich dir nicht empfehlen..geh in bdm-mit dem auto!!!
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von 159sportwagon Visualizza Messaggio
    Dann kann ich sie lesen und schreiben, ohne öffnen des steuergerätes ?
    Was ist ein hase? Ein kaninchen Abarth

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2014
    Ort
    Piacenza
    Nachrichten
    181
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von 159sportwagon Visualizza Messaggio
    Dann kann ich sie lesen und schreiben, ohne öffnen des steuergerätes ?
    das habe ich immer gemacht, mit den schritten, die ich dir beschrieben (wie in der anleitung alientech) und ? ging immer alles gut, sicher, ich benutze kess v2 ori mit den klonen, die nicht garantiere ich nichts.......

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Mannheim , Deutschland
    Nachrichten
    256
    Ich benutze auch die kess v2 ori

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2014
    Ort
    Piacenza
    Nachrichten
    181
    dann sollten sie keine probleme haben, ich die ecu machte ich viele, die mit diesem verfahren, da? das kess zieht eine einzige datei umfasst micro+fash und wenn sie es ändern, ohne splitting sehr wahrscheinlich das micro beschädigt......

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