Nach ihrem zugeordneten einer megane 1.5 dci 100 ps aus, wenn ich die maschine maximal 3600-3700 u abschaltung, aber nein, nicht an leistung verliert. während sie das tut mir aufgefallen, dass die druck-rail-cala von 1590 bar etwa 1470. sie ? nie vorgekommen, dass die pumpe nonregge die erhöhung der reichweite?
ich habe nicht viel erfahrung, aber vielleicht haben sie hob die druck-rail-aber nicht seine (oder ihre)limiter.
ori macht nichts????
Was ist ein hase? Ein kaninchen Abarth
um ihnen einige ratschläge, musst du posten ori und mod sonst reden wir nur.
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eine pumpe delphy ? die machen es nicht, weil unterliegen besonderen verschleiß
während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
ich würde sagen, dass sind alle, die haben tsi probleme.
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jetzt habe ich die datei, aber die druck-rail-karte sollte kein problem sein, ? wurde um 5% erhöht, aber das beste ? blieb 1600. wenn die erhöhung der diesel der druck abfällt, natürlich original und auch etwas mappwta hat keinerlei mängel. könnte ich es lösen abassando die rail-1550 vielleicht nur von 3400 u dann?
in der tat sind diese pumpen haben oft probleme, wir hatten einen clio 1500dci, dass wir wie gabelstapler und trotz seiner 50-60000km hat immer brach die boxen, das problem ist dann, dass du die einreichung der pumpe in den injektoren und viele saluti.Secondo mich, wenn der druck lässt du gold hast, nur zu gewinnen.
sie staquoto der großen brechen die boxen original-geschweige denn mit den meisten anfrageUrsprünglich Geschrieben von chicco
während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
niemand hat versucht, dargle eine spintarella in irgendeiner weise?
sie könnten versuchen, zu erhöhen presione in-eingang oder andere?
Kennt jemand auf die temperatur kommt der diesel im inneren?
Schreibrechte
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