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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    293

    lesen ford focus 1.8 dci delfhi

    bongiorno an alle soll ich lesen und vielleicht auch schreiben über die serielle schnittstelle ein ford focus 1.8 dci delfhi,weil ich habe es nicht getan, diese car-kann ich lesen und schreiben sicher in der seriellen oder gibt es irgendwelche vorsichtsmaßnahmen?typ-codierung injektoren etc eine andere sache im schaltplan sehe ich, dass eine steuereinheit für motormanagement und eine für die verwaltung von injektoren,aber sie sind zwei ecu getrennt oder integriert in eine einzige??dank........

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    293
    jungs die geräte sind zwei-management motor management einspritzung diesel letztere und' defekt??sirovina in der regel nicht oder ronbono nie??kann man öffnen, um sie zu kontrollieren oder man macht den schaden?

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF) L'avatar di explode82
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    NEAPEL(CRISPANO)
    Nachrichten
    395
    ich diese autos nicht weiß, wie viele davon habe ich gemacht und alle seriellen keine probleme haben in der regel
    GALLEN ORI + KESS V2 ORI

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
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    293
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von explode82 Visualizza Messaggio
    ich diese autos nicht weiß, wie viele davon habe ich gemacht und alle seriellen keine probleme haben in der regel
    hallo explode oder ich versuchte zu lesen, mit gallov2 klon, aber nichts, nicht das gesetz!

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF) L'avatar di explode82
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    NEAPEL(CRISPANO)
    Nachrichten
    395
    hast du die schritte, die ihnen sagt,dient zum aktivieren des modus lesen,versuchen ez? mal es kommt manchmal vor, dass sie sie nicht öffnen rel? kommunikation,sehen, dass, wenn es in der mitteilung zu lesen musst du hören piepen
    GALLEN ORI + KESS V2 ORI

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    293
    kann ich die ecu id-dann erzählt sie mir, schalten sie die zündung aus und man sieht die grüne linie, die geht sehr schnell, dann erzählt sie mir, schalten sie die zündung aber nichts! oder versuchte ein paar mal, dann oder aufgegeben!

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Nachrichten
    229
    senkt den pull-up und lege vel minimale, ich empfehle dir, ziehen sie den lüfter, da fahren sowohl lese-als auch schreibzugriff.

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    293
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von voglioimparare Visualizza Messaggio
    senkt den pull-up und lege vel minimale, ich empfehle dir, ziehen sie den lüfter, da fahren sowohl lese-als auch schreibzugriff.
    hallo!!
    was bedeutet, senkt den pull-up-und mtti vel auf ein minimum sorry und danke!!!!

    jungs habe ich eine frage, und es ist möglich, dass durch eine falsche zuordnung d.h. zum beispiel auf die druck-rail-maschine gehen sie in den recovery-vielleicht in einer woche immer in die andere überhaupt möglich??

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di dvdtuning
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
    Dynamo dresden
    Nachrichten
    906
    in der regel mit der gleichen? bedingungen, cio? temperatur und "last, motor", wenn ? verletzt die karte sollte gehen immer in den recovery - ... - e-mail karte in frage sonst ? ein bisschen schwierig dir zu helfen.
    Das problem ist die aufrechterhaltung einer geschwindigkeit von gedanken, die größer ist als die geschwindigkeit der maschine

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    293
    hallo dvdtuning,leider, oder versucht, es zu lesen mit gallen v2, aber ich kann nicht ich weiß nicht warum!!jedenfalls, ich glaube, dass wenn es ein problem ansehen würde immer.....

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