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  1. #1
    garret
    Gast

    karte test 530d dpf euro4

    hallo leute wie der titel habe ich versucht, die original-datei ändern meiner bmw, wir beide dateien und weiter mit kritik 1037390905.rar[ATTACH]751
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  2. #2
    Administrator L'avatar di admin
    Datum Der Eintragung
    May 2012
    Ort
    Eculandia
    Nachrichten
    708
    Zu niedrig erhöhungen und es fehlen verschiedene karten
    iniez und korrektur
    pres-rail -
    iniez parzializzata 1
    iniez parzializzata 2
    arr beschleunigung
    druck turbo-teile mehr unten
    injektions-und fast nichts alzala
    druck-rail-alzala
    auch arricch beschleunigung
    Wenn sie den fap sie etwas tun, ohne motor und turbine, die sicherlich sie ringrazzieranno
    Nicht geteiltes Wissen bleibt Selbstzweck.

  3. #3
    garret
    Gast
    danke admin prover? ändern sie alles, um den dpf dem dach? im dezember, nach überprüfung und dann mapper? pflicht

  4. #4
    garret
    Gast

    karte test

    ich habe weitere änderungen zur vorherigen datei, hier ist das ergebnis


    weiter mit beleidigungen hehehe
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  5. #5
    Administrator L'avatar di admin
    Datum Der Eintragung
    May 2012
    Ort
    Eculandia
    Nachrichten
    708
    -Beginnt, form anzunehmen injektion parzializzata zu niedrig
    -es fehlt eine karte, injektions-und korrektur
    -druck turbo geht nicht alzala ganz unten und auch 5000 u dieser motor verträgt auch 1.7 druck-turbo
    -press-rail-heller
    -überprüfen iniez vorl map 1 und 2 und hebt die abholung 5000
    -ich verstehe nicht, warum die 5000 läßt ori?
    -Ein rat, mit dem fap, musst du dich halten, wie schritten immer in den mittleren und oberen sonst verstopfen die fap
    Nicht geteiltes Wissen bleibt Selbstzweck.

  6. #6
    garret
    Gast
    an dem ist, admin, tut mir leid, ich dachte fälschlicherweise, dass mit zunahme wenig rischiassi weniger als intasarlo, ich setzen? engagement und mal sehen, ich danke dir für die hilfe, die sie mir bis jetzt
    über 4500 uns kommt per automatik ? für das, was ich original

  7. #7
    garret
    Gast

    Post

    admin ok ich habe versucht, zu erhöhen, und füllen sie die karte noch weiter, bevor ich sie gesagt zu bleiben, um jeweils mittlere bis hohe, aber ausgehend von wie viele umdrehungen? jetzt entbindung von 1700/1750 mit rail und 1500 mit turbo sollte ich ab, noch mehr? oben mit rail? typ 2000/2200 runden? sorry für die banale fragen, aber die unerfahrenheit der nabel der welt, auch wenn ich beginne zu lernen, etwas hier ist der letzte schritt
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  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Aug 2012
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    211
    Erhöht alle karten von 1500 umdrehungen! Beispiel bei einer erhöhung der turbo von 1500 u auch die karte injektion müssen sie ab 1500 u das gleiche gilt für das drehmomentbegrenzer etc etc.. automatik-auge-schritten hoch über dem drehmomentbegrenzer

  9. #9
    garret
    Gast
    aber kein risiko ein verstopfen der dpf? 1500 umdrehungen scheinen mir ein paar, ? so, die karten?

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Aug 2012
    Nachrichten
    211
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von garret Visualizza Messaggio
    aber kein risiko ein verstopfen der dpf? 1500 umdrehungen scheinen mir ein paar, ? so, die karten?
    machte ich einige autos so natürlich 1500 in der karte injektion nicht musst du den maximalen anstieg, aber es geht da meiner bescheidenen meinung nach, wo es die max auto, es ist eine maschine, die, wenn zugeordnet gut fliegt

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