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  1. #1
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
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    monreale
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    58

    fehler p2563 lancia musa 95cv 2010 199b100 dpf

    hallo, am samstag habe ich eine maschine mit kontrollleuchte motor eingeschaltet ist, kann ich die diagnose, und ich sehe den fehler p2563... Range/performance kreis 1 position sensor-steuerung-turbolader turbolader... und ich fange an zu prüfen:

    das verhalten der maschine ? die steigt nicht über 4000 u / min... druck turbine nicht existent... auch alles beschleunigten... funktioniert praktisch angesaugt

    rohrleitungen depression turbine... vollkommen gesund...
    sensor-boost funktioniert...
    agr funktioniert
    sensor druck im krümmer funktioniert


    das einzige verhalten ? die minimierung der antrieb der turbine macht öffnen und schließen, um dann in den ruhestand zu treten und es erscheint die fehlermeldung...
    wenn tor der fehler ich in der motorrad-und accellero die maschine nicht, kein problem fehler verschwunden und perfekt tablette... luftdruck diagnose über 1800mb...
    nicht nur fällt unter 2000 umdrehungen... kehrt der antrieb zu gi? dann stoppen und wieder der fehler...

    teile ich ihnen mit, dass, wenn es auf und gi? fühlt sich ein lufthauch... ? normal ist dieses verhalten?

    können sie mir helfen?

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
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    961
    aber die tatsache, dass sie auf und gi? das, dass sie die diagnose oder den stadtplan mit dem auge?

  3. #3
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
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    Steuert rohren, depression und wert des vakuums, wenn alles ok ersetzen ventil volumen
    (pierburg)

  4. #4
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
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    monreale
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    58
    das ventil volumen ? voll funktionsfähig bewiesen diagnose... und die schläuche auch ... das problem nach mir ? der antrieb... warum? verliert die depression, und setzt sie auf und gi?...indem du in til der sensor positioniert ist auf der gleichen...

    für? ersatzteil nicht liefern... die ganze turbine verdammt groß...

    trotzdem sieht man mit dem auge...
    Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 09-09-2013 den 21:48

  5. #5
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di ugoboss
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    Sep 2013
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    versuchen sie eine waffe greifen des vakuum-polmocino zu sehen, ob der druck verliert.

  6. #6
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
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    Dec 2012
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von ugoboss Visualizza Messaggio
    versuchen sie eine waffe greifen des vakuum-polmocino zu sehen, ob der druck verliert.
    0ttimo rat
    während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  7. #7
    ANFÄNGER
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    März 2013
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    ich habe gerade gesagt, dass sie verliert, verliert druck...

  8. #8
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
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    Dec 2012
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von r6raven2010 Visualizza Messaggio
    ich habe gerade gesagt, dass sie verliert, verliert druck...
    sie hat mir das sie noch nicht versucht mit balg-vakuum-0.8 millibar wenn dies der fall ist, und bleibt nicht in der lage rat ersetzen
    während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  9. #9
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di ugoboss
    Datum Der Eintragung
    Sep 2013
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    FRARA
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von r6raven2010 Visualizza Messaggio
    ich habe gerade gesagt, dass sie verliert, verliert druck...
    wenn man verliert, druck, weil wir hier diskutieren, es zu ersetzen!!!!

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di rosspigna
    Datum Der Eintragung
    Jul 2013
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    184
    wenn sie montiert einer vakuumpumpe auf dem antrieb der variablen geometrie und sehen, dass sie verlieren, müssen sie ersetzen.
    Im lager fiat ? einschließlich der turbo (schöne zahl), wenn du jemanden, der schaut, turbinen-pu? ändern der einzige antrieb.

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