Hallo jungs, ich habe einen 147 jtdm mit 150 ps mit diesem verdammten fehler P010F inkonsistenz masse luft /debimetro
ich habe diese prüfungen: controlato alle rohre ic und der depression(ok)
geändert sensor absoluten druck und debimetro! nun was kann ich tun?
Grüße und dank
Nein, aber ich kann sie aus der karte? Auf edc15 vag ich habe sie gesehen
Gibt es keine schnelle autos... Aber nur zu fuß, schwere!!!!:cool::cool:
ich kann mir nicht vorstellen, dies zu tun!Ursprünglich Geschrieben von angelolsp
das auto raucht schwarz, wenn sie beschleunigt verrückt!
wenn ich beschleunige in gang, der nicht raucht!
problem ist, das agr-puliscila oder ändern sie es und von einer tochtergesellschaft wenn sie den fap!!!!
Aber das problem pringipale und die agr -!!!!!
auch ich denke an die agr..
agr gesperrt, geht abgenommen und gereinigt, du wirst sehen, was du hehe
Agr-mit flansch und deaktiviert im steuergerät 80.000 km f?. die ausgeschlossen werden.. meine car hat keine fap..
aber die werte, die in der diagnose des maf konsistent sind, oder findest du seltsame werte?
jahres-und? das auto in ordnung ist oder nicht macht? siehe auch ventil aus-motor-und-hülse ladeluftkühler unteren normalerweise ablagefach auf der spindel montiert auf getriebe und wo angeschlossen ist, die masse motor, oder wenn du hast die platte auf agr-ventil controllala, dass sie nicht langweilig oft sehe ich von dünnen und das kondensat durchlöchern
masse der luft ? ok, und ? mit dem ziel! ic gesteuert, nicht verlieren! das auto, wenn ich schalte und ich sie wieder und dann nach ein p? geht in den recovery ! der fehler in der cut-off bei 2150 u / min. also nicht in der beschleunigung! raucht schwarz nur in massen, wenn beschleunigt wird! mit gang geben sie, wenn man sie zieht, der nicht raucht .. bah. wenig seltsam..
Schreibrechte
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