Problem verkabelung EDC17CP03, BMW 1er 118D 143cv N47D20A

[V.V.]

Jungs sembrer? absurd, aber nach unzähligen blasfemie ziehen, um entfernen sie den deckel der schachtel mit der ECU und andere module, aus denen ignoriere ich die funktion jetzt kann ich nicht entfernen sie die verkabelung in meinem steuergerät und gesehen, dass ich heute die möglichkeit? sie versuchen, ein Hahn v2 clone (cos? wenn ich mag, kann ich die investition) ich begeistert bin von einem guten freund, ich würde gelingen, zu zerlegen, die ECU ohne abriss die kabel und clip *_*!

Könnt ihr mir erklären, wie es zu tun? Nicht übertrieben mit dem ziehen, warum? ich dachte, dass es einige clips im stil 24Pin der PSU Enthusiast für den PC. Tipps?

Vielen dank im voraus an jeden, der am besten antworten

[E92_mpower]

die edc17, die sie benötigen, boot mode
genau, ich weiß nicht, wo schacht geschweißt kabel
wir freuen uns auf jemandes meinung mehr experten

[magi1984]

ne gallen v2 c'? die pdf-datei mit den anweisungen link

[munro]

ja, aber V. V. mit rat gefragt, wie ziehen sie die stecker der ecu....
V. V. sieht gut aus, den stecker auf die oberseite..du wirst sehen, dass c'? eine kleine "zapfen" geht, gedrückt halten und gleichzeitig solltest du ziehen sie den kleinen griff macht von aggangio des steckers selbst auf der gegenüberliegenden seite die richtung von wo kommen die fäden...zieht dieses griffs bis zum ende laufen und automatisch den anschluss von sgangia von der ecu...
wiederholen sie den gleichen vorgang auch für die anderen stecker....

[V.V.]

Vielen dank aber am ende konnte ich sehen, oder einfach nur die zunge XD!

[E92_mpower]

Alles ? gut es? ende gut,