Hallo an alle... ich fasziniert von deiner welt, ich möchte ein teil davon sein!
Alles ? angefangen vom kauf meines Spider 939 2010 2.0 jtdm 170... kontrollleuchte motor ständig eingeschaltet, von dort begann ich mit ELM + FES
Gelöst alles nur mit großer zufriedenheit, eine stupidagine, die verschiedenen werkstätten (teuer) nicht verstanden.
Zu denken, dass mein traum (gekauft arbeiten hart) stave zum alptraum werden!!!!!!!!!
Nun möchte ich entfernen und den DPF und schließen AGR... sind sie sicher, dass ihre wertvolle tipps geben kann? tun!
123alexs