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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2012
    Ort
    Turin
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    250

    Problem mit golf 6 gtd bei voller last

    Hallo jungs,
    ich habe ein problem mit meinem Golf Gtd 2.0 cr 170cv zugeordnet, ohne DPF, ohne AGR,
    in denen ich um eine erklärung.
    die maschine macht es gut, null rauch, aber in 5 und 6 um die 3700 rpm 4000 u / min 4200 u / min passiert, dass die maschine hat einen leichten rückgang, als ob alzassi für einen moment den fuß von ein paar mm,
    es fühlt sich einfach schub sinken und dann wieder.
    das problem sehr auffällig in 5 und 6.
    ich wiederhole fühlt sich ein leichter rückgang der schub, aber sofort danach weiter zu schieben.

    mit " datei " ori " nein, ich habe nichts bemerkt.
    ich habe versucht, verschiedene dateien auch durch bitten an service hier-dateien on-line, aber es wirkt trotzdem.

    jemand von euch ? schon zufällig ein ähnliches problem?

    Vielen dank

  2. #2
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    Datum Der Eintragung
    Sep 2012
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    Piemont
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    432
    sicher, etwas vernachlässigt und/oder nicht genommen cosiderazione...
    ich hatte nie probleme in der art

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2012
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    250
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von alfajtd Visualizza Messaggio
    sicher, etwas vernachlässigt und/oder nicht genommen cosiderazione...
    ich hatte nie probleme in der art
    ich dachte auch ich, fragte ich dann eine datei, auch hier msport, aber das problem war das gleiche...
    ich möchte etwas über die maschine? mit den ori kein problem...

  4. #4
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    Datum Der Eintragung
    Sep 2012
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    Piemont
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    432
    ohne die mod-datei nesussuno dich pu? was dazu sagen?? erfolg.

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
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    478
    sie versucht haben, zu überprüfen, ob sie ein druckabfall rail?
    Falls sie einen rückgang ? wahrscheinlich hast du den dieselfilter verstopft oder ein problem, das zur versorgung des diesel

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2012
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    Turin
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    sie sorry... hier ist die datei...
    ich habe noch nicht überprüft, den druck, die masse der luft in der saugleitung...
    File Allegati Datei-Anhänge

  7. #7
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    Datum Der Eintragung
    Sep 2012
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    432
    ich möchte nicht wissen, wer sie gemacht hat, diese verschiedenen stufen... da sind eigentum? von jemand aus dem forum...
    aber ich würde sagen, dass wir nicht genau....
    es tut mir leid, aber den fehler wie ich vermutete, st? l?...

  8. #8
    AKTIVE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
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    Palermo, sizilien
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    1,128
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von alfajtd Visualizza Messaggio
    ich möchte nicht wissen, wer sie gemacht hat, diese verschiedenen stufen... da sind eigentum? von jemand aus dem forum...
    aber ich würde sagen, dass wir nicht genau....
    es tut mir leid, aber den fehler wie ich vermutete, st? l?...
    der fehler liegt dort, wo? in remapping oder im ausschluss des dpf und agr?

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2012
    Ort
    Turin
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    Kannst du zu beheben oder zumindest zu mir sagen, wo es beheben? Da cn alle dateien passiert?

  10. #10
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    Datum Der Eintragung
    Sep 2012
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    Piemont
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    432
    aus respekt vor der arbeit anderer, musst du dir ein put-platz, der vom schöpfer der zuordnung...
    wenn sie eher die ori lassen sie mit dpf und agr off....
    munisciti werkzeug VAG und versucht zu verstehen....
    nicht ecu einfach... in sw ? komplex..

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