T-Max

[Giacomo]

Jemand hat erfahrung mit diesen steuergeräten zu recht, ich spreche von t-max injektion, wie sie lesen und wie sie lesen und schreiben?

[Giacomo]

das piasini, ich glaube nicht, dass die macht, halte ich es in der werkstatt ? in der liste cio nur V-Max und ich glaube nicht, dass die gleiche ecu, würde jemand schon gemacht hat, um gut zu verstehen, das konzept.

[giarras]

er hat recht munro, braucht es viel erfahrung, um x zu steuergerät dieses medium und tidir? pi?, nicht einfach x dazu zu starke solltest du auch studieren, eine gute übertragung, wie alle die mittel, mit variabler datenrate nn glauben, aber das make-up sowie einen guten motor, gerade l

[msport (exil77grande)]

jungs, lassen wir diese taste, warum die avro' ausgegeben etwas wie 2000€ auf mein timmy injektion und jetzt nicht spornt mich mehr also ich gebe es mit dem turbo und dann volaaaaaaa.

[giarras]

jungs tmax 10 jahren der erprobung und neuversuche und 20 jahre erfahrung auf piaggio sowohl trophäen malossi, polini, nicht einfach drehen nur den stecker muss man auch ändern, die neigungen und haben einen keilriemen, der sicher nn ? auch im handel eine kleine änderung an der korrektor nn defekt dann füge ich eine gute vorbereitung auf den kopf, ohne es zu übertreiben mit den leitungen und ohne zu erstellen, turbulenzen, die in der gleichen sonst gibt es ein phänomen, dass in der physik nennt man ablösung der grenzschicht wir auch noch eine gute verdichtung und neugestaltung ein wenig brennkammern und wenn sie ändern sie die eigentumsrechte auch die ventile, drosselklappen und paaren einen guten terminal fahren sie eine schöne files x die ecu....es gibt noch andere aber lassen wir das nicht tun müssen einen roller von trophy.

[msport (exil77grande)]

weißt du, tony alles, was du geschrieben hast, werde ich ihn auf meinem heheh,uns fehlt nur der auspuff aftermarket, weil sie für die auswahl (chiasso) ich entschied mich für die ursprüngliche, mit der änderung e55,um die elektronik habe ich auf einer rapid bike,jetzt, aber, wie gesagt, ich kam bis erhältlich aus einem 499cc und entsorgen sie nicht mehr geld auf einem 560cc oder nos oder anderen ich weiß, dass der einzige weg ist die girantola.

[giarras]

in der tat, einige drehen sich von ihren parteien mit der girantola.ahahahh dich eines tages parler? eines fiat 500f des 64-motor mit 126 turbo d.h. gerade geschickt in u ist.s.an. letzte woche

[msport (exil77grande)]

in der tat, einige drehen sich von ihren parteien mit der girantola.ahahahh dich eines tages parler? eines fiat 500f des 64-motor mit 126 turbo d.h. gerade geschickt in u ist.s.an. letzte woche

show,aber das was läuft in meiner gegend kenne ihn und auf you tube geklickt nummer 1 macht wirklich angst.

[giarras]

ich sprach von maßnahmen leichte, mit hülse,zusätzlich zu variator malossi overrange bettella strahlen der pläne riemen aluminiumoxid filter-und entladen reibungsarmen für die zahnräder finale akrapovic wir über 200km-h...

wie ich dir gi? sagte sie ändern müssen, die neigung der riemenscheiben und der cinchia glauben sie mir ? cos?..

oh, ich vergaß, die mit der übertragung ändert nur die nutzung, sondern nn und den saft auffangen.

[giarras]

daniel, nein, ich sage dir, was kombinieren in deutschland sind verrückt, sie wirken sich in allen schattierungen.