hallo, könnte jemand freundlicherweise mir den pin-out der online-can dieser marelli mj8f3
das mittel ? fiat ducato 5? 2300-serie dc 150 ps habe ich versucht zu lesen, mit kess v2 aber ich kann lesen nur die injektoren und mit k-tag sagt mir, steuern, verbindungen oder netzteil
hw: mj8F3hw00d
sw: 1544b236
Ver.sw: 0036
Ersatzteile: 55245015
Ver.hw: 00 uhr
dieses ihn nicht lesen seriell, sie zu öffnen und sie in der j-tag, oder wie der hahn macht sie zu einer virtul read und dann wirst du etwas darüber schreiben, das problem ist, wenn es die datei im speicher, an diesem punkt, oder finden sie eine datei mit sw-und hw-gleich, oder, wie gesagt, öffnen sie in der j-tag.
ugo ---- präsident A.E.P.
ich habe versucht, in j-tag-in der tat habe ich geschrieben, dass ich versucht habe, mit k-tags aber nicht kommuniziert.....
das problem ist ? auch in alientech nicht haben, die datei ori, jetzt ein freund von mir schickte mir das pin-out-morgen werde ich versuchen, sie in boot
ich sbagliero, aber ich habe nie gesehen, dass sie ein 8df marelli im boot.
ugo ---- präsident A.E.P.
Ich weiß, dass ktag das gesetz perfekt überprüfen verbindungen und füttert, du hast skedino oder schweißen
verbindungen kontrolliert, aber nicht wissen wollen kommunizieren und jetzt das mittel nicht teil ez? und kommuniziert nicht mit der diagnose nach m? sie ? stecken sie den micro.......
azz schöne räude jetzt wiederholen, und machen sie es uns wissen!
Du hast nicht wirklich verstanden, etwas, bis sie in der lage, zu erklären, deine großmutter (Einstein)
Und ich weiß, mo kohl aber diese ecu sind clonabili ohne problem
vielleicht haben sie ? nur korrupt, die e2p....
die tool verwendet werden, sind die original?
sie sind original, aber ich kann nicht verstehen, wie konnte denn das e2p, wenn sie nicht einmal geschafft, es zu lesen,
aber jetzt habe ich es gefunden identisch prover? zu klonen.......
Schreibrechte
Antwort Zitieren