Я прыехала ў майстэрню ў Gpunto 2009 года, з бельгіі, які ў выніку аварыі нязначныя, што не кампрамісу нават падушкі бяспекі, яна пайшла ў замак, на выключальнік інэрцыйны. Гэтая мадэль не мае перамыкача фізічнага, па меншай меры, не усталяваны ў месцы, як правіла, пад рулявой калонкай dx, і ад дыягназу ў боды не прымушае мяне ісці да канца працэдуру пераўзбраення, як з delphi, што з КМС, і, такім чынам, мы не былі да загрузіцца. Дзіўна, што ў гэтых выпадках ён павінен гарэць чатыры стрэлкі, але не паказвае нічога ненармальнага, калі не факт, што не частка.

Я таксама паспрабаваў працэдуру на рычаг стрэлкі, але без поспеху.

З таго, што я чытаў вакол, здаецца, версіі аўтамабіляў, якія ёсць памылка, якая пасылае ў шматгадовыя блок ecu рухавіка ў такіх выпадках, што б riverginare, каб вырашыць.

І здаралася што-то падобнае хто-небудзь з вас?? Я хацеў бы пазбегнуць, каб працягнуць спробы, калі можна.

Дзякуй за супрацоўніцтва...