Fiat bravo 1,9 mtj праблема ў вентылятары ахладжэння

[todos]

Прывітанне, хлопцы, у мяне праблема з вентылятарам астуджэння на croma 1,9 mtj прыходзіць больш, чым на 90 градусаў, вентылятар ўключаецца, але не выключаецца-й?, я праверыў правады я памяняў датчык тэмпературы я праверыў усе, што кандыцыянеры, але праблема заўседы той жа.
хлопцы, любая ідэя, добра я згодны, я павінен вырашыць гэтую праблему.........

[overbooster]

Або тэрмастатамі, які зачынены і утылізацыя цяпла мала або праблема ў модулі вентылятара. У дыягназе ў вас памылкі? Тэст з потенциометром на правады Ntc вады, каб імітаваць 90^, а затым панізьце да тэмпературы халоднай згаснуць. На вуліцы, пад нагрузкай тэмпература падымаецца вышэй 100?

[mafani]

добры дзень, вы праверылі, калі цыркуляцыя вады ? добра,чаму? з гэтым дэфектам або c'? радыятар забіты або c'? мала цыркуляцыі (паломка крыльчаткі вадзянога помпы).калі ласка, праверце гэтыя рэчы

[overbooster]

знайшоў няспраўнасць?

[todos]

Вы што невыкананне было выклікана, што вентылятар ішоў на вельмі нізкай тэмпературы, і мне прыйшлося перапраграмаваць ecu...я прашу прабачэння за затрымку інфармацыі....

[overbooster]

таму файл не быў врі?

[et600]

таму файл не быў врі?

Верагодна, хто-то закрануў маштаб карэляцыі датчык тэмпературы вады, я бачыў на некаторых картах, што робіць рамонт для паляпшэння пуску гарачага, на восьмы, калі я не памыляюся, то есць 20 кропак з bk, якія ідуць ад 85 да 1008 і што неабходна змяніць толькі частка "халодная", калі хто-то замест гэтага ен дакрануўся ўсей крывой пу? быць, што ен маштабуецца ўсе, датчык sballando кіравання вентылятара.

Я спадзяюся, што было карысна