першы абмежавальнік крутоўнага моманту не зрабіць гэта страва, а галоўнае не далека ад абаротаў занадта нізка (будзьце асцярожныя, што некаторыя чытаюць наадварот)
павелічэнне на 15% добра
прабачце, што карта будзе прыкладна ў 063D46? я ніколі не зменены выгляд
для дасягнення прабачце, але я не магу сказаць дакладна, я яшчэ не зрабіў дастаткова доказаў, каб? у мяне склалася ўражанне, што ідзе лепш, паменшыўшы
аднак, увагу, што вось x вы чытаеце наадварот, то ў рэальнасці? вы змянілі на нізкіх абарачэннях
час ўпырску, як крокам мы, але таксама тут не занадта нізка
карту прыкладна ў 68004 выгляд змяняецца ў іншы раз, але я паняцця не маю, што гэта такое
дзве іншыя абмежавальнікі крутоўнага моманту самага выступу перад
ціску ў рампы змяняецца толькі ўніз, не заходзьце занадта рана, ці можна даць 5% ад максімальнага значэння ў верхняй і сярэдняй даўжыні таксама p? pi?
абмежавальнік rail тэмпературы дызель-я, здаецца, р? высокія инкременты другая палова? карты, што трэба, зроблена, як абарона
у адваротным выпадку маглі б вы даць некалькі працэнтаў у pi? у першай палове?
карты педаль ідзе нават на смак, аднак калі вы змяняеце час ўпырску ў тэорыі не павінны служыць, калі хочаце змяніць адказ,
абмежавальнік крутоўнага моманту для тэмпературы вады р? ледзь павелічэнне
яшчэ чатыры абмежавальнікі крутоўнага моманту ў той жа гаворкі, з ранніх
абмежавальнік крутоўнага моманту, каб тэмпература дызельнага паліва не ў парадку, паднімаеце p? першая met? карты і не чапаць другі, які служыць для абароны
усе ж стараюся быць паслядоўна з крокам у % паміж рознымі абмежавальнікі крутоўнага моманту
ах egr выключана правільна
вам не хапае абмежавальнік rail ў адзін біт па адрасе 6954A, значэнне 775 з каэфіцыент пераўтварэння *2-100
павінна быць іншае, але, гледзячы на хутка я не магу яго знайсці, аднак калі вы бачыце, што ціск не падымаецца вышэй за 1450, то легка ? ен
у 6957A вы прапусцілі карту абмежаванні rail для ціску turbo
памер 8x12
x = rpm
y = ціск турбо мбар
z = значэнне * 7,51 = ціску ў рампы Бар
у 6989A ? маецца карта абмежаванне rail для тэмпературы вады
памер 8х8 +/-
x = rpm
y = значэнне * 0,5 – 100 = temp вады ?C
не ўпэўнены, што каэфіцыент пераўтварэння ў z
нічога не зразумеў
што я ведаю, не есць абмежавальнікі хуткасці? у гэтай ecu, верагодна ? толькі пытанне прадастаўлення магутнасці, што зверху не проста
аднак не маглі б вы сказаць мне, што дзве карты зменены, што не ведаю?
Пачакайце, давайце па парадку, калі вы кажаце, што яны x перамешчаная азначае, што карта Ў 2d павінна быць справа налева, а затым крывыя-й? высокіх на нізкія абароты, і тыя, pi? нізкіх высокіх абарачэннях.
вы можаце сказаць мне адрасы, якія выкарыстоўваюць гэтую метадалогію.
дзіўна, што я карты скіду ціску турба бачыў ? у кіраванне механіка
я ведаў толькі адзін біт
аднак, у выпадку авансавых лік пі? высокія супадаюць градусаў дадатковая
у гэты момант я не памятаю дакладна, якія карты яны маюць вось x назад, напэўна, які-то абмежавальнік крутоўнага моманту
мы кажам, што ў большасці выпадкаў проста p? логікі, каб зразумець, да восі
Адказаць, Цытуючы
