Прывітанне ўсім, хто-то пу? мне вялікую ласку? вы можаце параўнаць гэты файл у дадатку з ВРІ, я хацеў бы ведаць, калі праграмнае забеспячэнне гэтай машыны ? быў зменены, я запампаваў файл, КРЫЧЫ, але я 2 карты цалкам не ў фазе!!!
Panda 1.3 mjet 51kw 70cv
HW: MJD6JFHW01B .S1
SW: 1092S163
Файл ? чытаў з KESSv2 OBD.
калі ? быў зменены, вы можаце allegarmi некалькі скрыншотаў крывых?
ЗАГАДЗЯ ДЗЯКУЙ!
Практычна гэтая машына ? была праверана цалкам, альбо ад электрыкі, механічныя і pompista, EGR-ОК, Ціск дызельнага паліва ОК, inettori ОК, расходомер паветра і датчык ціску ОК... тым часам машына "транспартных" p? і таму, чорны дым выхлапных газаў, акрамя таго, я заўважыў, што педаль acceletore ? вельмі адчувальныя, і калі вы спрабуеце падтрымліваць рэжым у 1000giri прыкладна ? няўстойлівыя арэлі... акрамя таго, машына працуе на p? занадта шмат, каб быць 70cv адчувае перепускного клапана, які адкрывае пастаянна, адзінае, што ? засталося праверыць ? впускной калектар ў выпадку яго засмечвання і карты.
файл ? арыгінал, адзінае змяненне ? тармажэнне сістэмы рэцыркуляцыі ог.
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
Прывітанне іван, упэўнены, што ? была выдаленая сістэмы рэцыркуляцыі ог? у дыягностыцы аказваецца, працуе!
калі ласка, праверце прывад перепускного клапана або перепускного клапана ж і для seghttamenti таксама праверце мацавання рухавіка, чаму? ? наткнуўся на механіку, з якім я працую, што impazzisse для seghettamento і была падтрымка..
Тады ў сістэмы рэцыркуляцыі ог ? верагодна, што было выключана ў FIAT, паслаў я свабодны? каб праверыць наяўнасць абнаўленняў праграмнага забеспячэння, і тэлефон я, яны казалі аб тым, што яны паставілі egr OFF(мне здаецца, дзіўна, але інструмент афіцыйны fiat можа адкрыць сівы аперацый), таму, падводзячы вынік, мы можам выключыць карты, выключыць праблемы, дызельнага паліва, і мне застаецца праверыць калектар і ўсе, што паведаміў sportknight, перепускной свішча ? верагодна, што мае ўцечка паветра, тым не менш, дыягназ значэння масы паветра і ціску ва впускном дасканалыя! дзе я дым? можа быць калектар засмечаны або сістэмы рэцыркуляцыі ог, што нягледзячы на тое, што быў вялікі пу? быць заблакаваныя механічным спосабам у зыходнае становішча... я павінен паспрабаваць новы.
Вы терр? у курсе, дзякуй за параду.
Паспрабуйце змацаваць фланцы картэра l egr і націсні ачыстка калектараў і датчык ціску турба
з дапамогай дыягнастычнага прыбора не зробіш egroff.
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
я не хачу ісці няправільна мга l egr не чапала нічога!!
Вы сапраўды не зразумелі што-тое, пакуль вы не ў стане растлумачыць гэта сваей бабулі (Эйнштэйн)
Карту ? зусім арыгінал, калі не для сістэмы рэцыркуляцыі ог заблакаваны.
Калі seghettano гэтыя аўто ? чаму? маюць значэнне маса паветра вымяраецца адрозніваецца ад рэальнай, таму праблему ? egr адкрыты, а затым заткнуць, як вам ужо? прапанаваў, улічваючы, што ў вас зачынена карту, або якую-небудзь ўтулку turbo з невялікай расколіны, як правіла, прапускае то адразу да впускного калектара.
Адказаць, Цытуючы
