Усім прывітанне, у мяне праблема з bmw x3 3.0 sd 289cv 2007 год.кожныя 10 дзен не хапае аднаго літра вадкасці ахладжэння я старанна праверыў, калі б там былі perdenze але і ўсе суха я таксама паспрабаваў пакласці інструмент ціску, але калі есць perdenze тэмпературы і ок pero, у нас гэтая праблема пасля 10 дзен загараецца кантрольная лямпа жоўтая ****llo вадкасці, хто-то можа даць мне падказку, загадзя дзякуй
рухавік гарачы/халодны працуе добра? вы праверылі ****llo алею і якасць?
Праверыў-усе ок алею, адзінае, што я не спрабаваў і адмяніць цеплаабменнік клапан egr, што вы думаеце?
вядома.....я раю вам таксама выключыць/by-pass радыятар ацяплення салона....пасля гарачай добрая праверка cercafalle, перш чым думаць пра тое, зняць галаву......хоць, як правіла, у халоднай таму моцны кандэнсат ад выхлапных газаў....
Nn я думаю, што гэта ацяпленне адзінае, што трэба зрабіць і праверыць гэты цеплаабменнік клапан egr я дам вам ведаць
праблема з астуджэннем ад сістэмы рэцыркуляцыі ог ? здарылася са мной, раніцай паліць белы выпадкова?
вядома, як апошняе выпрабаванне перад здыманнем галавы.......Першапачаткова Напісаў механік 85
Nn назад дым
павінны averelo ж рухавік 530,калі і так кантралюе термостатический клапан контуру рэцыркуляцыі ог, таму што шыпамі fora ў mebrana, што і пластыкавыя, і губляе вадкасць
паспрабуйце, напрыклад, уключыць ацяпленне ў мяч і пашлі цэрквам, да prabrezza nteriore калі вы ppanna шкло ,або калі вы адчуваеце пах саладкакораня або сена bagnto страта можа быць.
Запіс
Адказаць, Цытуючы