ТЭРМІНОВА чытання ў BDM (па магчымасці поўны) для doblo 1.3 85cv MJD6F3HW03R

[emilground]

Дадзеныя, атрыманыя з дапамогай ID ў паслядоўны, з'яўляюцца:

51826698
MJD6F3HW03R
3455D180
6F3.D1h
99 F9 0131
.6F3.D1

Я не ведаю, што адбылося, але, чытаючы ў паслядоўны порт, да канца чытання я даў файл у 0 кб і l? аўтамабіль, не ? футбольны pi?. Чытаючы ў BDM-файл ? карумпаваныя.
Калі хто-то мае поўнае чытанне было б лепш.

Аўтамабіль ? спыняюся, і я павінен вярнуць яго ў рух як мага раней

Дзякуй !

[alfajtd]

http://www.professionalchiptuning.ne...4&d=1359893153

Глядзіце, калі вырашыце з гэтым....

не забудзьцеся scodificare часткова e2p....

[emilground]

ок, спрабую, дзякуй !!

[alfajtd]

Дайце мне ведаць...

[emilground]

Дзякуй, усе ок, аўтамабіль ? партыі !
Выбачайце, калі я не зрабіў цябе ведаць і раней, але толькі цяпер я выйшаў на пенсію.
Яшчэ раз дзякуй, усяго добрага зрабіць !

[alfajtd]

Вельмі добра.... Нумар sw ? вышэй (абнаўленне)... Але, як бачыш, і добра...

Пераканайцеся толькі, што ўсе нармальна... На макс-зрабіце выраўноўванне проксі,
Resetti параметры алею, dpf... < будуць па-рознаму ў ECU... таксама Як і коды фарсунак...

[emilground]

Вы на самай справе км шмат менш і коды фарсунак заўтра я пішу іх.
У мяне такое было ? што вы страцілі ўсе дадзеныя, проста чытаючы аўтамабіля !
абсурдна, я не магу растлумачыць, як гэта магчыма ! і прыгожым ? што я ? выпадкова (у той жа дзень, ЧОРНЫ), таксама на альфа-міф, для якога я зрабіў адмысловы пост для файлаў.
А яшчэ раз Дзякуй !

[alfajtd]

azzzz......мяняе інструмент....

[emilground]

але ? першы раз, калі гэта здараецца, я выкарыстаў з адной galletto2 V50, а з другога боку-V53, а затым зрабілі так шмат, bosch і siemens, і ніколі ніякіх праблем.
? дзіўная рэч ? што dobl? у паслядоўнай, варта было б прачытаць яго, даючы адзін файл, 2,5 мб (MPC, flash) прыкладна за 100 хвілін, замест чытання ? не атрымалася, у той час як міф не зрабіў нават для чытання віртуальных дае памылку і тут я адкрыта для выкарыстання bdm. Boooh падобнага ніколі не адбывалася