карту высілкаў помпа vw tdi 90cv

[munro]

Caio, хлопцы, я адкрываю гэты пратэктар экрана, каб спытаць, думкі,парады і інфармацыя ў цэлым аб тым, як змяненне ў лепшым карту напружанне помпы, ecm называецца "ўпырску карэкцыя" на vw з помпа ротарны vp37....

з самага пачатку, што я не п? я ніколі не супастаўляюцца гэтыя машыны, на жаль, не ведаю, як змяніць карту з веданнем справы....

калі якая-небудзь душа pia мяне выст? сказаць яму, што sar? удзячны....

акрамя таго, для паўнаты інфармацыі варта сказаць, што аўтамабіль абсталяваны галоўкай помпы плюс 12 мм у месцы ori-ад 10 мм і больш фарсунак самыя вялікія з 206 мікрон месца з 184....

я прачытаў "p"? інфармацыя вакол, і ен кажа, што вы павялічваеце карту, на пытанне, у сярэднім паміж 10% і 15% больш, па ўсе ж...sar? праўда??
прыкладаю таксама спасылку на файл, врі http://www.professionalchiptuning.ne...6-Golf-4/page2 пост 19

[munro]

адмін савет можна??

[munro]

гэты мод пу? спатрэбіцца??

[munro]

тады хлопцы я зрабіў два разліку, і я спадзяюся, не даваць занадта шмат лічбаў....
гаворачы з тэхнічнай дызель паведаміў мне, што ў сярэднім кожны мм павелічэння дыяметра галоўкі помпы прыводзіць павелічэнне на 21% больш у дзе? вы павінны адняць што-то, з-за гаворкі пра ккд самога помпы, тэмпературы паліва, etc,etc....ацэнкі, што не ўсе дызельнае паліва ў самыя прадугледжана помпа на самай справе будзе дастаўлены да фарсунак я зрабіў разлікі, арыентуючыся на 19% дызельнага паліва больш, што выдаецца на кожны мм павелічэння галоўкі помпы, у маім выпадку галоўка і 12 мм, такім чынам, было б дарэчы чакаць, павелічэнне на 38% больш, дызельнага паліва...усе той жа тэхнік сказаў мне, што помпа vp37 з поршнямі і галавой ад 10мм пу? даць максімум 58mg дызельнага паліва....затым 58+38% росту, мы павінны мець павышэнне iq да 80,4 мг....таму мы кажам, што тое ж напружанне на помпа арыгінал цяпер у нас будзе ў любым выпадку на 38% больш, дызельнага паліва....мае сумненне звязана з тым, што са на халастым ходу рухавіка, напрыклад, калі раней мы хацелі 4мг і 1,7 v, каб прымусіць яго павярнуць, як мінімум, цяпер яму прыходзіць на 38% больш, то сума f? 5,52 мг вынікі, відавочна, што рухавік з такім жа напругай помпы да мінімуму, скажам, 1,7 v застаецца яшчэ паскорыўся....відавочна, што з карты, што я выклаў ? прыйшлося ўмяшацца, на прывад, каб знізіць мінімальны....але cos? робяць, я думаю, што помпа не можа даць мне ўсе, дызельнае паліва, таму што з такім жа напругай, аднак ход прывада цяпер і малодшы за перамяшчэнне звязана з рэгулявання халастога ходу...
як я павінен дзейнічаць у карту напружанне??зняць 38 напружанне ў колах, якія цікавяць мяне, каб вярнуцца ў 4 мг золата, як мінімум??затым 1,7в-38%=1,054v??

[gezame]

Прывітанне
Гэтая карта не можа гаварыць павелічэнне ў %, значэнні "ў", і maximo значэнне posibile на карце 4800mv.

[gezame]

гэты мод пу? спатрэбіцца??

Прывітанне
Я не бачыў фул, але на карту помпы, значэнне тут, на пераехаў з'яўляюцца 5200mv, аўтамабіль пераходзіць у averia вы паскорыць усе.

[munro]

Прывітанне gezame,дзякуй за адказы, тады modificher? карту, вынікаючы вашым інструкцыям....
cio? усюды не зрабіць? перавышаць 3931 пунктаў або 4,8 вольт.....
але для кручэння, прамежкавыя, як я рухаюся?? і мае развагі на мінімум не добра??

[gezame]

Прывітанне
Вы змены кручэння прамежкавых (я думаю, вы кажаце IQ, няма аб / мін), у acelarazione, паліць машыны.

[munro]

ок..але як змяніць "IQ прамежкавых", і, такім чынам, напружанасць помпа, звязаных, каб атрымаць добрую працу рухавіка, але не прымусіць паліць занадта шмат аўтамабіляў?
вы пу? разлічыць усе, ці вы v? для спроб і памылак??

[gezame]

Прывітанне
Спроб і памылак, не ва ўсіх машыны, есць бомба і фарсункі, вы iguale ў desgaste,etc.
Часам у тым ліку copo de le інжэктар difere de тып рухавіка іншыя.