Праблема з папярэдняга нагрэву свечак напальвання

[kevinbland]

Усім прывітанне, мой stilo 1.9 MJT 120CV, прыкладна год мае праблемы з свечак папярэдняга падагрэву, на практыцы priima раз ? нарадзіўся праблему былі заменены ўсе свечкі напальвання, але пасля прыкладна 2 дзен, і rispuntata шпіен, я павінен сказаць, што летам у мяне няма праблем, але зімой накшталт раніцу ? доўжыцца, пачынаючы, cos? мы ўмяшаліся-й? глыбока і мы праверылі засцерагальнік:ОК, rel?:ОК, прынцыповасць кабеляў:ОК;
у гэты момант я хацеў бы зразумець:

1) З multiecuscan ў дыягностыцы я бачу, што? праблема? я кожны раз, калі я выдаляю памылкі, але гэта своечасова вяртаецца.

2) Калі я хачу праверыць напругі на свечках напальвання гэта як павінна быць?

3) Дзе я магу знайсці схема, спецыфікацыі і напружанасць, розныя pin-код блока кіравання сістэмы преднакала?

[cristianbomberos]

Калі хочаце савет, вам варта звярнуцца да электрыка ў вашым раене, па меншай меры, для пастаноўкі дыягназу-й? паглыбленае

[Backgroop]

Добры дзень, праблем можа быць некалькі, гэтыя аўтамабілі маюць патрэбу ў блокі папярэдняга падагрэву, але ў большасці выпадкаў гэта не эбу, загорнутыя з'яўляюцца раздымы, якія мацуюцца да свечак напальвання, якія акісляюцца ці год, кантакт, лабільны, вам варта праверыць супраціў свечак напальвання, якое павінна змяняцца ад 0,7 м да 1,4 м, калі адна з свечак напальвання і па-за дыяпазону, яго можна спакойна замяніць, гэты тэст можна рабіць з дапамогай свечкі напальвання устаноўлены і наканечнік мультиметра з riferimemeto маса, а для таго, каб паспрабаваць напружанне харчавання заўседы адмоўны мац мультиметра з riferimemeto ў масы, вымярэнне напругі на раздымы прымацаваныя, проста уключыце карціна, напруга павінна вар'іравацца ад мінімальнага 11v да 14,5 v, яшчэ адзін тэст зрабіць ? у continuit? праводкі паміж свечак і блокам папярэдняга нагрэву, акрамя таго, кантралюецца напружанне на чырвоны провад станоўчы эбу з ніта 6мм.. калі ўсе ок, можна прыступаць да замены блока кіравання папярэдняга нагрэву.. я спадзяюся, што было ясна,

[kevinbland]

Ясна,
паспрабуе? у тыдзень....Дзякуй

[cicciocar]

А backgroop для раздымаў свечак, што часам можа быць прычынай.

[gcmotor]

Мне прывітанне ? здаралася, вашы вочы скажуць вам усе праблемы. Замяніў свечкі напальвання (новыя Bosch), заменены блок кіравання свечак напальвання (Fiat), але праблема захоўвалася. У рэшце рэшт, я замяніў датчык на месцы, трымальнік фільтра дызельнага паліва, cio? датчык круглай формы, дзе ў багажным фільтр.
NB з дыягназам я не выказвае нічога.

[123alexs]

Прывітанне,
толькі ўчора я праводзіцца праверка свечак напальвання, замена 1 з ладу.
З тестеров я знайсці трох да 1.2 ым і ўжо 41ohm, разеткі і харчаванне з акумулятара, ніякіх прыкмет жыцця.
Замяніць і ўсе ок.

x gcmotor: датчык кругавога вы маеце на ўвазе, то пад фільтр, які правярае наяўнасць вады ў дызельным паліве?

Прывітанне

[Backgroop]

Мне прывітанне ? здаралася, вашы вочы скажуць вам усе праблемы. Замяніў свечкі напальвання (новыя Bosch), заменены блок кіравання свечак напальвання (Fiat), але праблема захоўвалася. У рэшце рэшт, я замяніў датчык на месцы, трымальнік фільтра дызельнага паліва, cio? датчык круглай формы, дзе ў багажным фільтр.
NB з дыягназам я не выказвае нічога.

Gcmotor вы маеце на ўвазе награвальнік дызельнага паліва, якія ўстаноўлены на фільтр дызельнага паліва паміж фільтрам і падтрымку, але і на stilo 1.9 mjet, не ? плануецца, як кузаў.. ? давялося ж мне, але і на старыя рухавікі jtd.. награвальнік кіруецца ад блока кіравання папярэдняга нагрэву..

124alexs
Я рады, што вам дапаможа, і я рады, што вы даведаліся метад для праверкі свечак папярэдняга падагрэву без іх адзін ад аднаго ці з шляху і прымітыўныя..

[jolidj]

калі вы хочаце, мы можам зрабіць тэст, выключаем запыт ecu свечкі ад ecu рухавіка. пошты файлы на врі.

[123alexs]

Дзякуй Backgroop,
? практыка выкарыстання ад p? я таксама магу пацвердзіць, што вы далі каштоўны савет, я ўмяшаўся толькі для таго, каб апраўдаць свой пункт гледжання, чаму? gi? пост быў вельмі вычарпальным.

Выдатнае супрацоўніцтва!