-
ECU marelli для panda 1.3 75cv DPF - верагодна, маршрут
Прывітанне, хлопцы, верагодна, трэба ў ECU marelli для panda 75cv DPF (заўтра sapr? калі на самай справе ? маршрут або няма). Дадзеныя, прыведзеныя на ECU арыгінальны:
MJD 6F3.A5/HW03R/3454-A568
Panda 1.3 SDE 75HP DPF B_CAN
6 МБ-WJU8I
Калі я павінен служыць, хто-то трымае ўжо? riverginata і гатова да ўсталеўкі? (добра таксама версія без DPF, калі вы пу? ўсталяваць, што візы былі ўжо? зняў у мінулым)
-
СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
не ствараю, ты размясціў у адпаведным раздзеле
-
-
Я падключыў блок да машыны, і часткай,? я не магу прачытаць яе ў паслядоўны (пасля прыкладна 80 хвілін, я з файла, 0 mb), усе-ткі ? адзін 6f3 у аўтаномным рэжыме можа і павінна быць прачытана, даючы файла 2,5 мб (як lancia musa, што я і зрабіў у іншы раз). Я выкарыстаў fgtech V53. Я паспрабаваў адкрыць яе, зняць супраціў ад 0 ым і прачытаць яе ў BDM з v53 і v50, але нічога не рабіць, не мець зносіны. З чым гэта можа быць звязана ?
-
СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (FO)
Дзіўна, што ў bdm не кантактуе,чаму? калі аўтамабіль, то...я б не хацеў, што pin задыяку schedino не прымусіць вас добры кантакт са мной ? давялося трохі маленькі шыц тыя,то я спрабаваў некалькі разоў чытаць у паслядоўны, але часам не хочуць ведаць
-
зрабіць кантакт, безумоўна, яны гэта робяць, чаму? перш, чым я спрабаваў з іх спружыны, а затым з тымі, з пайкой і нават не ідзе. У серыйны ад памылак чытання, але ў рэшце рэшт я апыняюся з файла 0kb і, як мне ? сказалі, нават тыя, хто мяне апярэдзіў у адных і тых жа аперацый, была такая ж праблема.. карацей кажучы ? таямніца, вы не разумееце, чаму? не чытае
-
СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (FO)
Дзіўна? вельмі-вельмі дзіўна
часам адбываюцца рэчы сапраўды таямнічых з электронікай
Запіс
- Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
- Ты вы не можаце адправіць адказы
- Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
- Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
-
Правілы Форума