Вынікі з 1 па 10 з 10

Прагляду " Гібрыд"

  1. #1
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Май 2014
    Болга
    Кампанія
    Паведамленні
    99

    Напружанне для бяспечнай працы з MPPS

    Як вынікае з назвы, я хацеў бы спытаць вас, у чым? напружання мінімум, з якім, вы можаце? для бяспечнай працы з mpps?

    У чытанне ECU Marelli (матацыкл ducati) я ? давялося назіраць, што напружанне ? зайшло на 12,3 11,7 прыкладна, да таго часу, пакуль ен чытае, я думаю, вы не маглі прычыніць шкоду, а не ў запісы, я думаю па-іншаму ? pi? небяспечна, ці не так?

    У сувязі з гэтым я, вы ведаеце, паказаць напружанне, пры якім не будзе ? рэкамендуецца працаваць?

    Дзякуй

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Паведамленні
    329
    не з-за таго, што есць " напруга бяспекі" . трэба, што батарэя мае сілы, як вы трымаеце " sbeglia " ecu.
    добрае правіла, каб batterria паралельна вашай .

  3. #3
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Май 2014
    Болга
    Кампанія
    Паведамленні
    99
    Я напісаў напружанне бяспекі, чаму? я заўважыў, што mpps перамыкаецца з зяленага на чырвоны, калі напружанне падае ніжэй 12в, я падумаў тады, калі ен рэкамендуецца працаваць на працягу гэтага парога вольт!

    Замест акумулятара паралельна, я мог бы выкарыстаць зарадная прылада, падлучанае на батарэі або ўладальнік зарада?

    Дзякуй

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Macchinista
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2014
    Болга
    Турын
    Et
    33
    Паведамленні
    266
    Я калі я пішу ecu падключыць усе прылада для бяспекі і адключыць усе паслугі, як аўтамагнітолы і фары розныя, каб звесці да мінімуму выкарыстанне батарэі. Калі вы вышэй 12В ? усе лепш і лепш.
    Ад матфея

  5. #5
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Май 2014
    Болга
    Кампанія
    Паведамленні
    99
    Дзякуй ад Матфея, то я звяжу я знешні заряжатель батарэі для таго, каб быць бяспечна працаваць добра!
    На маім ровары я не магу адключыць маяк становішча, ўключаецца аўтаматычна, і, каб прачытаць ECU павінен ці я павярнуць ключ!

  6. #6
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    Палерма, сіцылія
    Паведамленні
    1,128
    абмеркаванне перасунута ў раздзел падыходзіць, будзьце ўважлівыя ў наступны раз

  7. #7
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Май 2014
    Болга
    Кампанія
    Паведамленні
    99
    Леандра прашу прабачэньня, калі я памыліўся раздзелам, але я адправіў наўмысна ў раздзеле для пачаткоўцаў, думаючы, што пытанне напружанне можа быць у розных паслядоўных інтэрфейсаў.

    Прабачце яшчэ раз, far? pi? увага!

  8. #8
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Macchinista
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2014
    Болга
    Турын
    Et
    33
    Паведамленні
    266
    Ключ трэба павярнуць практычна заўседы, калі чытанне і запіс у паслядоўны, гэта не ? праблема. Праблема ўзнікае, калі ў вас есць батарэя, магчыма, трохі стаміўся, і, пераканаўшыся, пачынаючы з запісу за раз, аўтаматычна вентылятары рухавіка адыходзіць на максімум, у выніку чаго на імгненне падзенне напружання і, рызыкуючы заблакаваць запіс.
    Ад матфея

  9. #9
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    Палерма, сіцылія
    Паведамленні
    1,128
    назва абмеркавання, што вы адкрыта кажаце выразна mpps

  10. #10
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Май 2014
    Паведамленні
    109
    Mpps таму што не ў стане прачытаць marelli 6f3 (новая 500 ...выдатны момант...і ў гэтым выпадку, як я магу выправіць

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •