Праблема audi a4 2.0 tdi 143cv

[maik_93]

Добрай раніцы ўсім...у мяне праблема з маей audi a4 b8 2.0 tdi 143cv...на трэцяй перадачы аўтамабіль прыбыў у 4000 абаротаў ідзе ў бяспекі для ціску ў рампы, занадта высокая! Я ўсё памяняў помпа, фарсункі, помпа, электрычнасць і г. д., але праблема не ўхіленая...лася я вымушаны падняць абмежавальнік ціску ў рампы...вы ведаеце, мне ўсе адрасы? Таму што, падняўшы сусветныя апарат сыходзіць у абарону, тое ж самае...дыягназ солі ў 1890-бар з арыгінальнай карце,...амаль 100 бар у самой...загадзя дзякуй

[cinqueturbo]

Але калі ты не ўстаеш, абмежавальнікі на гэтых абарачэннях і нармальна, што пойдзе ў адмову, см 1F1DB2 & 1F1F0A
1F59E0 гарачы старт, калі спатрэбіцца
абмежавальнікі крутоўнага моманту, апусціце іх на нізкіх абарачэннях, па меншай меры, што ў вас не ўсталяваны, і вы хочаце ўсталяваць..
я заўважыў, розны Мод - не думаю, што калі вы хочаце, праверыць..
карты turbo не маюць сэнсу і павінны быць зробленыя усе з тым жа крокам, зрабі так яшчэ раз..

[maik_93]

З крокам менш ціск ў рампы...замагільнага жыцця, мод...вы можаце дапамагчы мне, каб не патрапіць у адмову? Паўтараю ўваходзіць у адмова rail ўжо ў

[lsdlsd88]

але не было б лепш зразумець, як вы ніколі не залішні ціск? не думаю, што гэта выдатна, каб зрабіць працу так высока.

[maik_93]

Працуе ў 100 бар і сыходзіць у абарону...я не ведаю, чаму...я ўжо ўсё змянілася

[sergiot]

пастаў усё арыгінальнае, пошук прычыны памылкі і пасля дазвол вяртаецца на адлюстраванне

[guidotacco]

на самай справе ўсё і з дыягназам на руках, бачыш, што не ідзе!

[maik_93]

Хлопцы, я не вы, вынікаючы...машына робіць дэфект ад крычы!! Я хачу, каб вырашыць, падняўшы акуляры, што пасылаюць у абарона ад 1800bar да 2000 бар!

[sergiot]

няправільны спосаб вырашэння пытання.