Карта Лямбда-EDC16

[lsdlsd88]

калі ёсць хто-то, жуючы хлеб і funktionsrahmen я, я, вы ведаеце, растлумачыць, як ніколі, у EDC16 (я кажу пра фіят/альфа і г. д.), знаходзяцца значэння лямбда-высокім IQ, якія прыбываюць у 1.1 (у некаторых нават 1.03), што хацеў сказаць, так што AFR 15.5, у той час як у EDC15 на smoke map былі ПРЫКЛАДНА каля 70 па 1000 мг паветра, што калі перавесці ў мг выходзіць каля 17.5:1, як AFR?

я з таго, што я зразумеў, значэння карт, лямбда-вылічаюцца адносіны мг паветра ў мм, дызельнага паліва (няправільна), для гэтага выходзяць AFR ілжыва нізкім.
але мне здаецца, памылка настолькі грубая, не ўлічваць змяненне шчыльнасці дызельнага паліва па параўнанні з тэмп, што я не магу гэта растлумачыць.

хто-то калі-небудзь паклаў прыгожы wideband, каб зразумець, ці супадаюць яны?

Graaazie

[lsdlsd88]

ПРЫКЛАДНА каля 70 па 1000 мг паветра, што калі перавесці ў мг выходзіць каля 17.5:1, як AFR?

EDIT: для дакладнасці 70.47 на 1050 (я гляджу на 147 1.9..)

[Errecinque]

калі вы бачыце файл 159 2.4 ёсць значэнне ніжэй 0,8

[lsdlsd88]

Ну, але не ў зоне максімальны IQ, я спадзяюся? у некаторых раёнах трэба таксама ўлічваць EGR, я думаю...

[Errecinque]

1050 мг паветра - 3750 абаротаў у хвіліну

[Errecinque]

Я лічу, што для таго, каб зрабіць працу, пакуль пасля завяршэння карту і разблакаваць lim iq са значэннем хацеў, трэба зрабіць лог з карты лямбда больш за 1, а выправіць потым у залежнасці ад значэнняў ложка ў раёнах з занадта шмат ці мала iq

[lsdlsd88]

Mah, калі калі-0.8, мне здаецца, абсурдна пакласці ў 1. калі не высветліць, што з карты лямбда ПАЛІЦЬ (я сумняваюся).

гэта таксама дакладна, што карта, верагодна, мае IQ абмежаваных ад іншых частак, так што, магчыма, не часта быць абмежавана з-за лямбда.

Даволі дзіўная, аднак, рэч!

[munro]

Галоўнае адрозненне заключаецца ў тым, як працуюць ECU..
У edc15 ўвесь алгарытм разліку і ў залежнасці ад колькасці дызельнага паліва, так што карту дыму і ўшчыльненне ў першасным разглядзе..
У edc16 працэсар заснаваныя усе разлікі ў залежнасці ад круціць моманту..
Карты лямбда, у асноўным, мадэлююцца і ўзяў у разлік працэсар у асноўным для пытанняў, звязаных з прыладай прадухілення забруджвання..
У факце, калі вы выдаліце maf на гэтых ecu працэсар працягвае працаваць, абапіраючыся на іншыя карты..

[lsdlsd88]

.... без maf працаваць у speed density мяркую? але не ў гэтым быў мой пытанне XD

тое, што я не разумею, чаму я не "вярнуцца" рахункі паміж паветрам і дызельнага паліва, ёсць і іншыя параметры, якія эбу прымяняе значэння, што напісана ў карты лямбда, па-твойму?

[franco75]

для стехиометрического вы павінны выкарыстоўваць вага паветра і вага паліва, а не аб'ём. У ****llo хіміі гэта так, тое, што лёгка вылічыць эбу не ведаю