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Discussione: Dubbio 118d e 116d

  1. #1
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    Dubbio 118d e 116d

    Salve guardando la mappa di un 116 d e confrontandola con un 118d ho vito ke a ****llo di iniezione sono uguali ho notato per? ke il 118 ha il turbo piu alto ed il limitatore adeguato con gli stessi valori del turbo...il 116 invece ha il turbo un po piu basso ma il imitatore e molto piu basso dell obbiettivo...

    Come mai? ke differenze meccaniche cci sono tra i 2 modelli?
    io sapevo ke non c erano differenze infatti anche il driver mi apre il file come 118D quindi mappati andranno uguali quindi non ce periccolo a spostare il lim del 116 e magari farlo girare alle stesse pressioni del 118?
    Non esistono auto veloci... Ma solo piedi pesanti!!!!:cool::cool:

  2. #2
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    oppure sono sempre mappe turbo in altre condizioni ed il limitatore e dato solo dall APS
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  3. #3
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    Tra 116D e 118D cambia turbina e diametro dello scarico, tra 118D e 120D cambia parecchia roba invece: turbina, pompa rail (1600Bar sul 118D N47 e 1800Bar sul 120 sempre motorizzato N47D20), iniettori (il 177cv ha i piezoelettrici), diametro scarico, mozzi ruota, impianto frenante, barre antirollio e tanto altro.

  4. #4
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    guardando in giro per? ho visto degli step su 116 con solo mappa da 170 cv in poi...proprio xke dicono che e uguale al 118...
    Non esistono auto veloci... Ma solo piedi pesanti!!!!:cool::cool:

  5. #5
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    La turbina riguardando meglio sul TIS ? identica infatti, anche se ricordavo che in passato erano diverse, ma pu? darsi che mi sbagli. Di una cosa sono certo, cambia il diametro dello scarico e il diametro interno dei collettori d'aspirazone, 116D e 118D non montano Swirl, dovrebbe anche essere diverso il flauto degli iniettori. Puoi, comunque, far tutte le verifiche confrontando i codici ricambio su:

    http://www.realoem*****/bmw/

  6. #6
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    si sul diametro scarico credo sia possibile ma da quello ke ho visto il flauto dovrebbe esserre uguale come tutto il reesto
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