Ragazzi visto che su questo forum si pu? dire che ho capito tutto quello che so su edc16 e magneti marelli gruppo multijet, perch? non fare lo stesso sulle edc17?
sarebbe buono fare una distinzione tra i vari gruppi pi? importanti con le mappe basilari e il loro funzionamento, che ne dite di cominciare con edc17 gruppo vag?
? una buona idea
diciamo che le edc17 sono praticamente uguali alle edc16,solo per dpf e egr off bisogna agire in modo diverso(ci sono dei singoli bit che ne abilitano o disabilitano le funzioni),per il resto la gestione ? la stessa
le bmw hanno un limitatore che ne limita le prestazioni generali come fosse originale anche se rimappata
ok grazie delle informazioni....allora io per cominciare a questo punto posto un file di una vag.....ecco il link
http://www.professionalchiptuning.ne...5613#post85613 post47
Spiegati meglio su questo limitatore sulle bmw edc17, perch? a me non risulta, oppure non mi ? chiaro cosa vuoi dire!Originariamente Scritto da sportknight
Allora che ne dite di dare un'occhiata alla mappa egr per cercare di capire come disattivarla?
Con quale software si deve disattivare egr ?
io ho provato a disattivare l'egr con un paio di software, provate a dare un'occhiata, e se qualcuno degli esperti pu? dirci quale dei 2 ? il pi? corretto (sempre che siano corretti) lo ringrazio in anticipo
Scusatemi vorrei capire, per lo studio delle mappe non mi sembrano queste le domande, mi sembra + un aiuto per fare un egroff
come gia' detto da sportknight, le mappe di EDC17 sono come su EDC16, e alla fine restano solo EGR OFF e DPF OFF da studiare...
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