ciao a tutti, qualcuno saprebbe consigliarmi su come risolvere il problema che ho su questa a3 che con mappa allegata, se schiaccio tutto, o poco meno l'acceleratore, non sale piu' di 2000 giri, se invece accelero piano e faccio superare i 2000 giri, posso affondare tutto , non da' problemi.
grazie
Secondo il mio modesto parere non hai fatto una gran mappa in quanto a prestazioni, per? nemmeno hai dato incrementi che possano generare problemi da te illustrati. Non ? che magari hai qualche altro problema a ****llo meccanico? Tipo filtri sporchi o circuito gasolio non al top.
quello che volevo sapere era questo , lo so che non ? una mappa fatta bene ,e che non d? grandi prestazioni,ma ero "quasi"sicuro che non potesse generare problemi di questo tipo.
Per una mappa piu' prestazionale, si deve per forza agire su altre mappe tipo quella di conversione , o basta dare i giusti incrementi su quelle da me toccate? forse ho dimenticato qualche limitatore del gasolio?
grazie
scorrendo la mappa in 2d trovo una serie di mappe pedale staccate dalla zona delle altre mappe, vanno toccate anche quelle con gli stessi incrementi come se fossero affini o non sono attive?
Ultima modifica di leandro89; 24-12-2013 alle 19:05
Con i giusti interventi puoi ottenere buoni risultati anche senza agire su mappe fuori driver.
ciao.
gli incrementi sono stati dati senza una logica cosi il 4-5 %, danni non ne fa. Le mappe conversione anche per potenze elevate se fai una mappa classica con i tempi modificati e sai cosa vai a toccare puoi non toccarle.
le mappe pedale quelle che ti indica il driver dovrebbero essere attive, ne hai solo 7, toccale di piu pero'. anche dal 40% di carico.
anticipi non sono stati toccati ma per una mappa poco spinta nemmeno sono necessari. iniezione parzializato puoi dare di piu'.
per il difetto che dici dei 2000 giri bisognerebbe sapere se con la mappa originale faceva lo stesso o no.
grazie puntosped1.3 per i consigli.
il difetto si presenta solo con la mod, da originale va bene, ed in diagnosi non presenta nessun errore.
si la mappa , non ha una vera logica, fatta al volo solo per fare un piacere, non volevo cercare prestazioni eccezzionali, volevo una cosa tranquilla sbrigativa e che non portasse a disturbi o recovery.
purtroppo mi hanno disabilitato il download e tanto altro e non posso aiutarti se i moderatori lo permettono mandami una ****
Secondo me il problema sta nel fatto che in alcuni punti hai alzato pi? la pressione turbo rispetto al limitatore turbo
anche secondo me dovresti provare a alzare il limitatore pressione turbo.anche i limitatori di coppia puoi alzarli ancora un pochino agli alti
di solito pero' quando interviene il limitatore di pressione accende la spia, qui invece non ho nessuna avaria in centralina.Originariamente Scritto da cawadany
comunque provero' grazie.
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