Salve
Oggi leggo in bdm una 6f3 perch? non trovavo un file ori e ormai che c'ero riscrivo la flash in bdm. Metto in moto e l'auto magicamente va a 3 cilindri. Riscrivo l'ori e sempre a 3 cilindri.
In diagnosi mi risultano gli iniettori, dalla correzzione, tutti sballati. Controllo e rifaccio la codifica iniettori ma niente.
Qualcuno ha avuto esperienze simili?
Il problema secondo me sta nell'apertura dell'ecu si pu? essere danneggiata, o qualche pista sulla porta bdm in corto o danneggiata.. controllala bene
La pazienza e la virtù dei forti..
capitato una volta ..ma in verita lo attribuisco all apertura qualche pista si e lesionata!!
Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth
Non ho saldato, ho usato gli schedini a molla, e la ecu era gi? stata aperta in passato da altri perch? ora l'ho aperta senza nessuna fatica
Dimenticavo! ogni tanto v? bene. Gli passa tutto e poi riprende
questo avvalora l'ipotesi del guasto interno...Originariamente Scritto da Gia
??? Ma non d? nessun errore
prima di toccare l'ecu andava bene non vorrei che sti sta burlando un punteria, sono facili da aprire non sforzi minimamente sul pcb, non ti resta che provarne un'altra a sto punto
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Anche secondo me pu? essere una questione di apertura come hanno detto gli altri e la prova del nove l'hai fatta mettendo la mappa ori, quindi non centra la modifica...Per? penso che almeno la spia iniezione si doveva accendere per segnalarti le mancate accensioni... Se hai la possibilit? prova con un'altra ecu e controlla che i pin delle spine della centralina siano tutti ok...
L'unica cosa che ho fatto e quella di rimuovere la resistenza da 0 Ohm e pulire le piazzole del bdm perch? le avevano lasciate piene di. Stagno. A fine lavoro ho rimesso la resistenza
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