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  1. #1
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    brera 2.4 jtdm suono anomalo dalla turbina [file incluso]

    salve a tutti .. noto presenza di questo suono proveniente dalla turbina col motore a 700 giri non toccando l'acceleratore..
    l'auto non ha dpf egr , esclusione dalla mappa effettuata correttamente . Turbina nuova originale gtb 2056v ,2 settimane di vita.
    Dal primo giorno dopo l'instalazione avevo sempre sentito questo suono strano , il file che allegato e' riproducibile con VLC media player o simili .. registrato con telefonino . grazie
    File Allegati File Allegati
    Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 cv [scarico diretto +downpipe]

  2. #2
    UTENTE MEDIO L'avatar di angelolsp
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    La turbina e rigenerata? Puo essere la girante deformata

  3. #3
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    1: no , non e' rigenerate , e nuova in garanzia
    2:si farebbe prima se magari riuscivi a sentire il file prima di postare ..
    Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 cv [scarico diretto +downpipe]

  4. #4
    UTENTE MEDIO L'avatar di angelolsp
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    Sono col cellulare...nn ti scaldare

  5. #5
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    la lancetta del turbo sta a zero? intendo il manometro...

  6. #6
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    Ha me ? successo con una turbina nuova che montata sibillava ai bassi....tolta e ridata indietro rimontata un'altra tutto ok

    Premetto che non ho sentito il file perch? non ho ancora il permesso per scaricare file, pero se lo riesci a descrivere forse si pu? capire di pi?
    Ultima modifica di msport (exil77grande); 09-08-2013 alle 10:54

  7. #7
    UTENTE MEDIO L'avatar di rosspigna
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    Ma la vettura va bene intendo prestazioni?
    il motivo per cui ? stata cambiata qual??
    S? niente di strano ? successo anche a m? di montarne delle nuove e poi sentire il sibilo, a dire il vero su quelle revisionate per?.

  8. #8
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    si , la prex del turbo e a 0

    ah .. dimenticavo .. col dpf non si sentiva il sibillo colla turbina vecchia
    con turbo che ho preso 2 settimane fa il sibillo e ' molto piu' accentuato e percettibile e poi x tutti quelli che non riescono a sentire il file : il sibillo non e' costante come rumorosita' , sale e poi scende il tono del suono , come se cantasse .. o ancora meglio : cambia la frequenza .. come se passasse dalla nota 'do' alla 'mi' a poi indietro .. potrebbe essere collettore di scarico intasato o bucato? anche xke' questo sibilo poi in piena tirata diventa uno fischio potente sopratutto dopo i 3 mila giri come se ci fosse aria falsa o cmq problemi colla depressione .. non e' di certo il circuito dei tratti in prex xke' di pressione ne fa 1,5 bar.. se dovesse esser rotto un manicotto o creppato l'intercooler non salirebbe su di prex.. quindi premetto sia un problema col lo scarico ..
    E' possibile che il prekat faccia questo casino ? essendo rotto e roba del genere..
    Aggiungo : colla mappa tirata 240 cv fischia molto prima e molto di piu' al ****lo del volume
    Non parliamo del fumo che fa ...
    P.s egr tappata ed esclusa dalla ecu , non dpf +mappa sia originale ( come potenza) sia quella tirata , collettore aspirazione pulito , le swirl le ho lasciate intatte
    Potrebbe eseere una valvola swirl mezza rotta/staccata che fa il fischio? anche xke' il fischio si sente proprio vicino al abitacolo dell'auto .. non e' che venga do sotto , ma proprio vicino ai tergi..
    Ultima modifica di msport (exil77grande); 09-08-2013 alle 10:55
    Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 cv [scarico diretto +downpipe]

  9. #9
    UTENTE MEDIO L'avatar di rosspigna
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    Strano, ma hai visto se per caso ? il collettore di scarico che sfiata?
    In queste vetture ? di metallo ese il collettore ? deformato fa vibrare la guarnizione che si mette a "suonare"

  10. #10
    UTENTE MEDIO L'avatar di david
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    io.. togliendo il dpf... ho incominciato a sentire un leggero fischio in partenza.. (non al minimo) diciamo dai 1000 ai 1500 giri..
    poi quando ho messo la flangia all egr il rumore e' aumentato...
    da come descrivi il rumore (vicino all abitacolo) sembrerebbe egr o collettore di aspirazione che sfiata... (ho sentito l'audio.. ma non si capisce da dove arriva)
    ho gia letto in rete.. di persone con prigionieri dell egr sfilettati... e sfiati in quella zona... addirittura un mio amico.. si e trovato il collettore d'aspirazione ''squagliato'' cioe' si era fessurato... parlo della versione in plastica pero'..

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