Modalità DRIVE fiacca dopo la mappa

[djbiugi]

Ciao ragass

come me, avrete avuto lo stesso problema su Audi A4 2.0tdi 143cv EDC17CP14 con cambio automatico S-Tronic 8 marce

Dopo la mappa, in modalita' DRIVE sembra faccia fatica ad andar su di potenza,mentre in Sequenziale o Sport tira benissimo....dove sta il problema? o meglio c'? un limitatore di coppia specifico per risolvere il problema? o ? proprio la mappatura "stanca" del Drive?

[FidodidoTuning]

nel cks molto probabilmente

[djbiugi]

Nel checksum? ? una battuta vero?

[franco75]

fai la diagnosi con il vag, sicuramente mentre scrivervi la mappa la centralina del cambio non ha ricevuto il segnale dal pedale acceleratore. cancella l'errore e vedrai che risolvi

[djbiugi]

Provero'...grazie franco..anche se secondo me ? piu una limitazione che sta da qualche parte...di questi problemi ne ho avuto solo con ste A4 143cv del 2009 (no antituning fra l'altro)...con Q5 o A5 sempre S-Tronic invece nessun problema

[djbiugi]

Cio?,quello che voglio dire non ? che in D va peggio che da ori...voglio solo dire che la differenza non ? cosi lampante come in sequenziale o sport

[franco75]

anche io ho notato la stessa cosa con l'Audi A8 di mio padre, in S adesso fa paura rispetto alla D. Inoltre ho notato che con il tiptronic i limitatori di coppia per singole marce vanno alzati. Se la senti che tiene troppo le marce e che cambia troppo presto fidati che ? l'errore in diagnosi.
Ricordati anche che la sensibilit? del pedale ? importante perch? meno acceleri e prima si effettua la cambiata, io nell'A8 ho dovuto ritoccare le mappe per renderla quasi originale fino a 1/4 di acceleratore

[djbiugi]

Oh dio,sia prima ke dopo la mappa sembra di guidare uno scooter :-) sempre su di giri senza sentir nessuna cambiata (e cmq ci sta xk? ? a variazione continua)...xo' cosi fa pieta'

[gorimotors]

I Limitatori sono nella ecu del cambio!

[franco75]

e come si possono modificare?