Сторінка 1 з 2 12 ОстаннєUltima
Результати 1-10 з 14
  1. #1
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2016
    Повідомлення
    58

    Діагностика Land Rover Freelander td4

    Привіт,
    у мене проблема інтерпретувати код помилки, що я сягає діагноз: P1470 невідомо.

    Хто може допомогти?

    Дякую

  2. #2
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di cinqueturbo
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Болга
    Чумацький Шлях
    Повідомлення
    Citazione Спочатку Написав canotto2000 Visualizza Messaggio
    Привіт,
    у мене проблема інтерпретувати код помилки, що я сягає діагноз: P1470 невідомо.

    Хто може допомогти?

    Дякую
    Перевірка Геометрії турбіни,встановлення турбонаддува, муфти etc
    і взагалі невідповідність тиск турбо...
    "єдине, що стоїть між вами і вашою метою є********* продовжує розповідати про те, чому ви не можете досягти його."

  3. #3
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2016
    Повідомлення
    58
    Завдяки п'ять, я вже змінив вкладиші turbo з тими, нержавіючої сталі, поміняв клапан регулювання турбіни...
    Не знаю, що перевірити ще.
    З delphi осцилограф я виміряв різні криві, але ніяких відхилень...

  4. #4
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    266
    спробуйте фільтр дизель, хоча і не має нічого спільного, це трапилося зі мною, коли він не є клапан турбіни, що ти вже змінив.

  5. #5
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2016
    Повідомлення
    58
    Спасибі, Амінь, я намагаюся змінити його, і ви говорите

  6. #6
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2016
    Повідомлення
    58
    Нічого не робити, завжди виходить код, p1470, і це, як якщо stallasse 140 і 150 км/год

  7. #7
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    266
    Тоді вас гарна діагностики в режимі реального часу і перевірте, як працює турбіна

  8. #8
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2016
    Повідомлення
    58
    Вже зроблено Амінь, все в порядку, тиск турбо і rail є постійними, якщо йди в стійло, встає, графік rail, але турбіни залишається постійною.

  9. #9
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    226
    то controllerei регулятор тиску в рампі і датчик тиску в рампі

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di cinqueturbo
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Болга
    Чумацький Шлях
    Повідомлення
    Citazione Спочатку Написав canotto2000 Visualizza Messaggio
    Завдяки п'ять, я вже змінив вкладиші turbo з тими, нержавіючої сталі, поміняв клапан регулювання турбіни...
    Не знаю, що перевірити ще.
    З delphi осцилограф я виміряв різні криві, але ніяких відхилень...
    Що тиск досягаєш?
    між об'єктивною і вимірюється у вас є зміни?
    "єдине, що стоїть між вами і вашою метою є********* продовжує розповідати про те, чому ви не можете досягти його."

Сторінка 1 з 2 12 ОстаннєUltima

Теги для Цієї Дискусії

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •