всім привіт, ремонт ебу iaw 59f 5af і 4af газ мені довелось мати запити типу : "ви можете мені змінити трохи ебу, щоб зробити її краще?"
тепер ми всі знаємо, що ці автомобілі страждають трохи продуктивності за метану, але як я повинен реагувати? критерії використовувати метан???
у розпорядженні читати і писати я cdc marelli, в школі і kess v2 obd - титан і winols для зіставлення.
які поради дасте мені???
я теж були запити, як правило,...
я хотів би знати s? ? що здійснюється...
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
і, звичайно, реально, можливо, з якоюсь рада, ми не зможемо, звичайно...
Просто тільки передбачати???? видно, що значення метану вони в інший блок управління, не може лише передбачати, чи не так???
термінові порівняння та поради
за те, що я вам можу сказати, що значення заздалегідь метану cos? як, наприклад, час вприскування будуть прийняті і виправлені в ecu з метану на бензин...не буде у мене, якщо ? ясно...
тепер питання? ? як ви дієте?? і, насамперед, на який ecu він втручається з двох?
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
завжди втрутитися на головний ебу бензину.
як і в будь-який інший завод pluricarburante, а також роботи, зроблені на головній відображається на блок управління газ без проблем.
Я згоден з t?.. але s? один удосконалює продуктивність Метан або зріджений нафтовий газ після бензину, що відбувається?Спочатку Написав sergiot
почати? бити (самозаймання)?..
те, що ви повинні вибирати: якщо ви оптимізований бензиновий ви, трохи менше газу, і навпаки.
на щастя, c'? завжди контроль биття, що пробачає......
уявлення, отже, ефективність двигуна, з бензином ? завжди вище, коли ви йдете на снд або спг...завжди!
навіть якщо це й так? не означає, що бензин c ? щось не так, а ? від це виправити, перш ніж робити регулювання газу.
з сучасні автомобілі ефективності pi? - він високо, змінивши l заздалегідь у всіх його змінних і максимальна установка повинна проводитися на азс (без втручання датчиків детонації, чому? призведе до порізів і seghettamenti) і не газ.
очевидно, що там буде? невеликий корекції паливної ecu на бензин, щоб визначити, як піти в стадії часткової і повної навантаження.
на ecu газу, якщо ? добре скориговані після перепризначення ecu бензин, c ? потрібно лише невеликі виправлення.
добре carmaghedon ти була допомога, логічно tarando добре для бензинових двигунів мають переваги газу... але зіставити бензин завжди і не метан, метан після йде регулюється краще... отже, я повинен озброїти прекрасний panda метану і бачити, куди я можу засунути в бензин заздалегідь, не підірвати... і потім я йду регулювання газу на її ecu... правильно??? я правильні висновки???
так, але очі, що доказів, без знання не приносять вигоди, особливо якщо ми говоримо про перепризначення
Запис
Відповісти Цитуючи