привіт я перевірка від досвідченого користувача, якщо файл двоспальне через obd з galletto 2 c4 1.6 hdi 110cv правильно, так як відкрито я вважаю, на початку файлу ff те, щоб знайти в кінці кінців я карти з titaniunm 1.61 відкриває, як c4 981_516 мало сумнівно, що він зробив доброго читання
Файл на місці!
Півень через OBD lege тільки частково, де є таблиці...
У BDM файл буде відрізнятися...
я думав, що це читання сонця таблиць, але я хотів підтвердити, яких дав ти мені спасибі
враховуючи, що у вас є gallo2 якщо ви можете відкрити блок управління і факти " повне читання", ви знаєте, ніколи.
уго ---- президент A.E.P.
око на ці машини ,
я пропоную зробити це в bdm
з повної резервної копії ви завжди спокійно і легко відновлює
хтось bakcup в bdm повний цей блок управління?
не працює, cos?, у bakup в BDM і ви, зокрема, на ці екю, навіть щоб врятувати свою e2prom, так як помилки при запису шкода полягає у e2prom і це ? унікальний для кожного автомобіля.
Ви consoglio прочитати BDM його файли, щоб уникнути проблем.
з півень читати спокійно bdm... ? єдиний спосіб
pnaus
Не хочу сказати нічого поганого, але fgtech закону від послідовного той же файл, який він буде читати bdm я написав-й? раз ці ECU якщо ви з послідовний відповідає букві процедура коштує втрати варіантів, ще одна проблема цих моторів з карта зроблена добре, має тенденцію зісковзувати зчеплення
Запис
Відповісти Цитуючи