Привіт всім, я хотів би думка на цю карту
Я забув розміщувати орі, однак, знайти його в базі даних код 896-047
Привіт всім, я хотів би думка на цю карту
Я забув розміщувати орі, однак, знайти його в базі даних код 896-047
Востаннє редагувалось leandro89; 11-12-2013 до 17:26
По-моєму ви перестаралися з карти педаль і обмежувач крутного моменту, що я бачив, з кроком, що перевищує 50%, і занадто низько, ви перестаралися, навіть у наш час вприскування і, до речі, не здається, добре зробив.
Тиску в рампі: збільшена від занадто низькою, відносно добре востаннє карту запобіжного.
Машина повинна бути трохи sgorbutica і занадто чутлива на натискання педалі акселератора (смаки особистим).
я тебе, зверніть увагу, що третій прискорювач тебе рівнозначно, як максимум вихідної карті
Востаннє редагувалось leandro89; 11-12-2013 до 17:27
я згоден з оцінкою в цілому зроблено franco75
перебільшені корекції карту педаль не підтримується обмежувачем крутного моменту
легкий що автомобіль робить багато диму і так проблематично з dpf, що ви intaser? швидко.
безумовно, автомобіль sar? сильний, але мало керованим.
на малій швидкості? з 30% педалі, ви зробили все. а решта гонки і що толку?
тиск в магістралі rail збільшена з низьким може допомогти обмежити диму.
Вітаю всіх на моєму в мене є схожі карти, і в будь-якому випадку це не має ніякого dpf згодом дим не робить ні крапліСпочатку Написав sergiot
тоді не кажіть, що у вас запропоновано розглянути і що ви поставили на початку посту
але насправді, для мене куріння не робить, чому? ви не зворушені, обмежувачі IQ, які ви знайдете відразу після обмежувачем крутного моменту, такі повинні бути й інші.
файл ori va опубліковано в банку даних, якщо не було вже? увійшов, і обговорення йде вставлена посилання з номером поста
Ось посилання на файл-орі http://www.professionalchiptuning.ne...hp?42-Alfa-147
Запис
Відповісти Цитуючи