Результати 1-9 з 9
  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Больцано
    Повідомлення
    188

    Проблема з акцентом не помилка P1200

    Здрастуйте, у мене на заводі focus tdci 2002 року, що не частина помилки виявили ? p1200 range\продуктивність, ланцюг форсунки.

    Повернувши ключ, двигун працює, але не включається. З pilot старт (ефір), але як тільки ви перестанете вимикається.
    Хтось із вас коли-небудь були подібні проблеми???

    Дякую

  2. #2
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di Backgroop
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    В Регіоні Калабрія
    Et
    39
    Повідомлення
    Капітал 1146
    здрастуйте, peterpan, вашою проблемою, і є інжектор, який не працює, про те, що автомобіль, як тільки ecu розуміє, що c'? де-інжектор, який не працює і відключає подачу палива, я ? сталося в інший раз.. я б порекомендував вам перевірити, якщо c'? наявність бруду і води в паливній починаючи з бака і фільтра, паливна.. якщо ви, очистити все скрупульозно, до межі, відключає форсунки і все пройде відремонтувати..
    Терпіння і чеснота сильних..

  3. #3
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Повідомлення
    37
    а backgroup ймовірні форсунок для перегляду, звичайно, якщо у вас є вже? виключені помилкові контакти, фільтр, дизель...

  4. #4
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Aug 2013
    Болга
    Модена (МО)
    Et
    34
    Повідомлення
    120
    Це помилка ? трохи складна справа, в мене фокус завжди робиться з сюрпризів від diventarci матті, проте ця помилка може бути фільтр на дизель, який працює погано, один інжекторів, що працює погано, або навіть насос для дизельного палива, що є проблеми, можу порадити почати з перевірки фільтра дизельного палива, яка не має втрат, то будь-який, якщо у вас є pompista, доступних, щоб перевірити, до форсунок, а в разі, якщо я ще не вирішені насос.

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (OF) L'avatar di motorsport
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    кампанія
    Повідомлення
    1,110
    привіт,це DTC і знак того, що якийсь інжектор втратив кодування,зробіть тест відновлення і подивитися, якщо " якийсь інжектор і поза діапазону,то повернути кодування форсунок FCI фактор корекції форсунок і порівняти код IMA з інжекторами і шильдик на кришці розподілу,в ICU команди форсунок і PCM калькулятор двигуна.

    якщо проблема не вирішена, ви повинні, що редакція форсунок!!
    Ви дійсно не зрозуміли щось, поки ви не в змозі пояснити це своїй бабусі (Ейнштейн)

  6. #6
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (OF) L'avatar di faberecu
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Ольбія
    Et
    58
    Повідомлення
    335
    Також перевірте свічки розжарювання , коли станемо дурні , не заводився , помилку, всіх свічок, спалених ...

  7. #7
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    prov пескара
    Повідомлення
    392
    Також контур низького тиску палива і насос низького тиску перевірити

  8. #8
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Повідомлення
    73
    Citazione Спочатку Написав jovandj Visualizza Messaggio
    Також контур низького тиску палива і насос низького тиску перевірити
    ну і даремно...насос низького

  9. #9
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di robby51039
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    quarrata (PT)
    Повідомлення
    163
    я два тижні ,одне і те ж....спробуйте,спробуйте....4 форсунки повністю заблоковані не revisionabili... про inettori і вичистили весь стовпець, дизель!!!!

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •