Привіт всім, цікава думка, у мене є : 147 mb я повинен змінити frizzione і маховик, що ви мені порадите моно маси або bi в маси? (Автомобіль має близько 220cv)![]()
Привіт всім, цікава думка, у мене є : 147 mb я повинен змінити frizzione і маховик, що ви мені порадите моно маси або bi в маси? (Автомобіль має близько 220cv)![]()
ми говоримо 8v або 16v? у будь-якому випадку зчеплення co.мене не любили, і багато говорили мені добре... маховик ? доступно, завжди краще monomassa...
bi-маса, якщо не хочете зламати...
Обмін.... диференціальної... колінчастого валу....
Моя ? 16v мені теж рік сказали, що з monomassa розпадається на колінчастий вал
але ви знаєте, принаймні, що служить в двухмассовом маховику, які сили повинні послабити, який ? його entit??
Дайте мені конкретні приклади, я хочу подивитися фотографії вали зламалися, так? стояли маховики monomassa... я ніколи раніше не бачив, все за чутками, замість того, я знаю багато людей, я спробував себе машини з маховиком monomassa. Один він на момент jtd, принаймні 50000km (і машина не має 300 нм крутного моменту...).
перш ніж затверджувати певні заяви...
описані добре..
я говорив особисто з тими, хто конструював ці зміни... зробила тести і т.д...
тому у мене є джерело інженерної
якщо ви говорите, що не ламається, я б сказав, що користувач alfone85 пу? встановити monomassa на його lafa 147 150cv із обмін c530.6
а якщо ламає выст? сказати, що ви берете відповідальність? з ваших тверджень....
Сподіваюся на це....
ви, звичайно, користувач, який знає бога, людини...
між тим, навіть не знаєте, які сили повинні послабити маховик monomassa...
напиши мені, йде добре, навіть в лічку ім'я цього, який нібито розроблений c530.6, cos? контроль насправді, якщо, принаймні, ви знаєте, з ким ви говорите, я роблю виклик, і ми перевіряємо відразу...
по-перше, ви не hi дозвіл дати мені деякі відвертості,
я не знаю тебе, як ти не знаєш мене... тому не постійно на вашому ключі сперечатися чи інший...
факти, вказані вище... математика ? думка...