-
Іскра не заводиться і не виходить на діагностику
Хлопці, у мене є іскра 1000, що не заводиться автомобіль і був вимкнений нормально, і після не більш матч підключенні діагностики, але не входить в управління двигуна, в той час як в АБС, подушки безпеки і т. д.
-
здрастуйте, йосип, починає поглянути на запобіжники живлення блоку управління двигуна, повинні бути 2.
не просто дивитися,левін і контролює безперервність за допомогою мультиметра, часто здаються недоторканими потім переривається.
Давай більше інфо, завод GPL??двомісний ecu ?.
Також перевірте лінії живлення форсунок.
Якщо ви можете допомогти мені у мене був випадок кілька місяців тому, що у діагнозі немає DTC і у мене в g-force харчування форсунок зупинений.
-
Запобіжники перевірені і вони в ПОРЯДКУ автомобіль частина з розпилювачем і збирається в мотоцикл, тільки, що перетворюється в три, але не можу зрозуміти, чому не виходить на діагностику, щоб перевірити блок живлення, не знаю, як це зробити у мене немає нікого, ще, але цей автомобіль все одно подвійний ЕКЮ
-
перевірте роз'єм OBD не буде, що я якийсь обрив проводу....
у мене немає схеми в іншому випадку я б провів, для 99% часу роботи без.
-
Роз'єм obd працює, тому що я можу зробити діагностику на подушки безпеки, ABS входить не тільки в двигун
-
не сказав.....не в перший раз трапляється, канали не однакові для всіх ecu присутні....
Тут на форумі я читав, що у якийсь експерт з систем LPG
авто в електронному підлий, дуже підлий,коли я можу уникнути, що робити!.....
-
Я знаю, але і друга, і я не хотів би відправити його в автосалон у випадку якщо ви знаєте, як зв'язатися з цим фахівцем LPG? Може, мені руку, навіть за
-
тоді, якщо це не входить у діагностику, може бути харчування ecu,схема на руці контролює маси,+12 + 12 під ключ
-
Здрастуйте, цілком може бути, що блокується іммобілайзером і не входить в діагностику двигуна. Примітка якщо має червоний світлодіод, який блимає, коли автомобіль без ключа в запаленні і, якщо можливо, світлодіодний індикатор згасне, коли вставити картину. Примітка також напруга не вище 12в
-
Я не думаю, що нерухомо і проблема, тому що, якщо спрей спрей в групі дросельної заслінки l авто і мото поодинці навіть знявши спрей, але повертає на 3, потім прискорився і йде на 4, як ніби нічого ніколи не відбувалося переносяться на мінімум і повертає на 3, не спрей, а не частина
Якби харчування ECU, не збирається в мотоцикл, так як блок управління не управління, насос, форсунки, свічки і т. д...
За те, що повертаючи на 3 c і l припущення клапана або але для того, щоб увійти в діагнозі і дуже дивно, вже випробувані композиції, бджола та motor
Теги для Цієї Дискусії
Запис
- Ти ви не можете створювати нові теми
- Ти ви не можете надіслати відповіді
- Ти ви не можете відправляти вкладення
- Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
-
Правила Форуму