розсердить 1.3mtj70cv

[michell]

добрий вечір відкриваю цю тему, щоб проблема для мене нова і поточна, що багато хлопці намагаються в цей період
я навів пункт 1.3 mtj 70cv з міжкультурної плюс і турбіни, що виникають giulietta 2.0 170л. з ..
різні тести зроблені, машину і функціональний, але на мій погляд немає, як і повинно бути прохолодно, щоб цей тип обробки
я хотів би зрозуміти більше ...
машина тягне близько 2бар тиску turbo і потім залишається в констанці 1.5/6 частину, я повернуся до 1.8 /2.0 обертів, щоб те, що відомо, не має піку
жорстокий у вас є два кафе, але йде трохи повільно ... поради і думки...пункт 1.3 mtj 70cvturbo_magg.rar

[cinqueturbo]

Почнемо з того й попит..

- Мікеле, ти шукав мене для того, щоб цей автомобіль в інше місце, Immo Off?

Навіть якщо я зробив подання про ситуації
У вас Журнали ви можете завантажити його, щоб зрозуміти ще краще?
Скільки л. с. ти хочеш отримати?

[michell]

це тебе я шукав для цього ,в моєму маленькому високі " і " сьогодні мені вдалося зробити це сам ,але зараз всі ці нові зміни, які вони винаходять і трохи
а так... я просив msport то данилу поставити себе в контакт з тобою, але я сказав, що не може за те, що вони роблять роботи на форумі...
а я забув, що він вже форсунки зроблені в 50%, плюс, якщо ми робимо я повертаюся до 150cv прости, з журналу, який через????

[cinqueturbo]

Annam добре....

Log= придбання параметри тип Тиску Турбо,Масової витрати Повітря,Тиску, R,etc. etc., як правило, по Групі Fiat і дуже практичний і функціональний Multiecus...

Тоді для цих л. с. не потрібні ці турбіни і зрозуміло, інжектори...

я з управління двигуном MJD6JF 70cv я знаю менше, ніж ти, бачачи всі ті біти, які ви зачепили у файл..

Я бачу, що обмеження на 4800rpm.. чому?
це турбо зазвичай я роблю роботи +- 3 - 3,2 бар

ти зробив вибір, трохи дивні...

[michell]

тоді обмежувач для попкорну , але я знаю, що він повинен підняти до 6000 ,то що стосується форсунок, можливість на льоту, решта один шанс..
а він, дивний вибір, тому що я бачив з 170/190cv так що я хотіла як якщо підійти ...
а fiat сталевий алхімік чому то для журналу, може, завтра в другій половині дня...

[michell]

ніколи не кажіть мені, що sulle70cv ти знаєш мене менше????..... ти знущаєшся!!!!

[cinqueturbo]

тоді обмежувач для попкорну , але я знаю, що він повинен підняти до 6000 ,то що стосується форсунок, можливість на льоту, решта один шанс..
а він, дивний вибір, тому що я бачив з 170/190cv так що я хотіла як якщо підійти ...
а fiat сталевий алхімік чому то для журналу, може, завтра в другій половині дня...

Те, що двигун Акції витримує 6500 оборотах в хвилину, то з якоюсь рутиною, навіть більш ніж 7000..
з цієї турбіни і вихлоп 60мм і форсунок від 18-20 і Залізничних, що їжджу я назад на 250cv з закритими очима...
180cv їх назад, навіть з turbo + невеликий і менше оборотів в хвилину..
журнал і його, хоча і завжди корисно..

ніколи не кажіть мені, що sulle70cv ти знаєш мене менше????..... ти знущаєшся!!!!

ні, я не ухмыляюсь, я всі ці біти абсолютно не знаю, ха-ха :P

Тут потрібна максимальна 247NM, коли на обмежувачі вимагає 300.. так що тебе обмежує дизельного палива..
064B54
064C84

Тут ви обмежені в будь-якому випадку
065894

тут ви обмежені дизельного палива від 4500rpm в той
065934

[michell]

останній від тебе, навів, не розумію ??
де 4.500

[michell]

останній від тебе, навів, не розумію ??
де 4.500

давайте подивимося, якщо я зрозумів що-то^^??? якщо ти думаєш, що я торкнувся неправильних областях інтересів, а також ....насправді не потрібно, що я тобі скажу.... майстер ти..punto1.3mtj70cv_egr-off_MJD6JFHW01B_1056P641_sparo5500-rail1650-turbo2400_step8.rar

[cinqueturbo]

Не знаю, що ти зробив але одне і SW: 1065P351 і ще SW: 1056P641..

одна річ, я хотів би зробити це ясно вже зараз..
я не думаю, що всі роботи, якщо тільки в ебу.. тобі ясно, так?