Карту Alfa 147 1.9 JTDm 16v 150 hp (Altomare)

[Cristian147]

После документы кроватями и онлайн-курсы основных для того, чтобы начать понимать что-то,вот, что с радостью открываю карту, оригинальный с помощью titanium и я считаю, что карту никогда не видел до сих пор.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ:
Запрашиваемый крутящий момент при стандартных условиях
Ограничитель крутящего момента
Максимальный крутящий момент первой передаче
Максимальный крутящий второй передаче
Максимальный крутящий момент на третьей передаче
Максимальный крутящий момент, сколько передач
Максимальный крутящий момент на пятой передаче
Максимальный крутящий момент шестой передаче
Максимальный крутящий момент заднего хода
крутящий момент во время пуска f(RPM,ECT)
Требуемого крутящего момента во время ускорения
Пара, требуется, чтобы функция спорта В
Пара, требуется, чтобы функция B спорт

КОНТРОЛЬ ВОЗДУХА:
Количество газа вновь
Процент открытия клапана

СИСТЕМА ВПРЫСКА:
Ограничитель дымности - порог лямбда верхняя
Ограничитель дымности - порог лямбды нижней
Количество впрыскиваемого топлива f(RPM,Trq)
Время впрыска
Фаза впрыска - впрыск главная базовая карта 1
Фаза впрыска - впрыск главная базовая карта 2
Фаза впрыска - впрыск главная базовая карта 3
Фаза впрыска - впрыск главная базовая карта 4
Фаза впрыска - впрыск главная базовая карта 5

TURBO:
Проверка переменной геометрии (VGT)
Давление турбо
Ограничитель давления turbo f(APS)
Ограничитель давления турбо

RAIL:
Давление В Рампе
Ограничитель давления в Рампе f(RPM, T_FUEL)
Ограничитель давления в Рампе f(RPM, Q_FUEL)

ОГРАНИЧИТЕЛИ:
Ограничитель скорости

Все, что я прошу, если это возможно...это совет о том, что трогать и больше или меньше, чем сколько? Скажу сразу, что я не тренер и я делаю совсем другую работу, и это сопоставление я хотел бы сделать, на мой 147 и увидел, что меня спрашивают, 400/500 евро предпочитают делать самостоятельно сопоставления.
Так что если кто-то может дать мне несколько советов, я был бы очень рад...в противном случае, все равно, спасибо!
PS:Если не хотите, скажите мне, в какой процент или способ вмешаться....по крайней мере, что касается вас

[claudiooreste]

Привет Кристиан , есть много, чтобы коснуться, но вы это сделали и с политикой, и не только речи процент. Если ты уже изучал что-то я рекомендую вам начать, чтобы изменить карту и разместить ори и мод, так что могу рекомендовать.

[Errecinque]

Это экю является одной из немногих, которой ecm драйвер, достаточно полной и понятной, кроме того, bosch edc16c8 и c39 являются идеально подходит, чтобы начать игру...и вы на форуме материал в изобилии. части без сбоев с из-за драйвера, сейчас и начинается с какой-то карты, soft, чтобы научиться чувствовать себя с ног различия изменений. Вам придется сделать несколько шаг, но машина, кажется, родилась для того, чтобы получить отображений. (У меня тоже)

[ugoboss]

начинает изменять педаль, лим. крутящего момента, впрыска, и турбо, если ты, конечно, безусловно, я бы объяснил тебе, что-то.

[Cristian147]

Ок, ребята, вы очень добрые и убедительные. Начиная с какой-то редактирование soft и потом на месте по мере изменения оригинала и модов, так что посмотрим, если мои хитрости идут хорошо или нет!

[Cristian147]

Хорошо, прилагаю исходный файл, и мод, так что давайте посмотрим, если я сделал хорошо или нет!

[Cristian147]

Я хотел же посмотреть какой-то другой карте, здесь на форуме, но не скачать. Мне говорит, что я не включен :-(

[ugoboss]

потому что педаль то вы изменили в минус?, карта egr, поставили оригинал, как oberboost, ограничитель turbo, так не хорошо, как вернуть железнодорожных карт, потому что идут не очень хорошо.

[Errecinque]

Я согласен с Уго все пересмотреть.....единственный проходимый-это ограничитель крутящего момента, как шагом, время впрыска, коснуться их, когда сделаешь карту, исчисленная за более чем 80 мм3/дюц. До тех пор не трогать и вернуть то, что вы сказали выше.

[Cristian147]

Я только изменил карту посмотреть, если вы лучше!