дорогие друзья,
я учился кривой "пара стартер" джульетта 1.6..
я не понимаю, какой из двух менять, так? есть два неподключенных; как правило, на edc16c39 ? единственная кривая.
прилагаю фотографии.
дорогие друзья,
я учился кривой "пара стартер" джульетта 1.6..
я не понимаю, какой из двух менять, так? есть два неподключенных; как правило, на edc16c39 ? единственная кривая.
прилагаю фотографии.
и если да -.........
уго ---- президент A.E.P.
Что это за кривая? или лучше..... l' кривую в объект, что вы имеете в виду?
Теперь Вы' вы поняли, что вы должны простить мое невежество? я новичок, и я голоден, узнать
Я думал, их я тоже оба..
карту определяет количество? дизельного топлива на пуске в зависимости от температуры двигателя и оборотов двигателя..
мы принимаем каждого "гребень ": в верхней части кривой ? по отношению к температуре, следующий до -30 градусов, а больше? прокрутка вправо-й? температура поднимается. каждый "гребень" относится к определенного числа оборотов..как правило, идут на Шаг от 50
оборотов до 1400..
первое, что находитесь ? то, что использует для запуска двигателя с s&s
вы уверены, Сандро, потому что я получить пару, и две кривые абсолютно идентичны, то почему их два?Первоначально Написал SandroMarciano
уго ---- президент A.E.P.
Damos не ум (pi? раз)
В любом случае, будут равны, почему? может быть, не было необходимости отличать их во время езды ? бронировали Фиат... не вы, я шучу, но мне кажется, причина-й? правдоподобно
? verooo..
и идентичны, мне кажется..
я хотел бы дать ему щепотку-й? крутящий момент при запуске s&s..
в любом случае, даже "большие" немцы ошиблись карты запусков горячего немного времени назад..
были жалобы на первые 2.0 jtdm, что они запусков длинные с s&s; если я смотрю на кривые, имеет pi? крутящий момент стартера в 1.6 по сравнению с 2.0..
может быть ? их причина, и, если мы поднимаем немного пара в первом повороте, возможно стартер долго будет решена..
Ответить, Цитируя
