всем привет, ремонт эбу iaw 59f 5af и 4af газ мне и довелось иметь запросы типа : "вы можете мне изменить немного эбу, чтобы сделать ее лучше?"
теперь мы все знаем, что эти автомобили страдают немного производительности из-за метана, но как я должен реагировать? критерии использовать не метан???
в распоряжении читать и писать я cdc marelli, в школе и kess v2 obd - титан и winols для сопоставления.
какие советы дадите мне???
я тоже были запросы, как правило,...
я хотел бы знать s? ? что выполнимо...
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
и, конечно, выполнимо, возможно, с какой-то совет, мы не сможем, конечно...
Просто только предвидеть???? видно, что значения метана они в другой блок управления, не может лишь предвидеть, не так ли???
срочные сравнения и советы
за то, что он я вам могу сказать, что значения заранее метана cos? как, например, время впрыска будут приняты и исправлены в ecu с метана на бензин...не будет у меня, если ? ясно...
теперь вопрос? ? как вы действуете?? и, прежде всего, на какой ecu он вмешивается из двух?
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
всегда вмешаться на главный эбу бензина.
как и в любой другой завод pluricarburante, а также работы, сделанные на главной отражается на блок управления газ без проблем.
Я согласен с t?.. но s? один совершенствует производительность Метан или сжиженный нефтяной газ после бензина, что происходит?Первоначально Написал sergiot
начать? бить (самовозгорания)?..
то, что вы должны выбирать: если вы оптимизированный бензиновый вы, чуть меньше газа, и наоборот.
к счастью, c'? всегда контроль биения, что прощает......
представление, следовательно, эффективность двигателя, с бензином ? всегда выше, когда вы идете на снг или спг...всегда!
даже если это и так? не значит, что бензин c ? что-то не так, а ? от это исправить, прежде чем делать регулировку газа.
с современные автомобили эффективности pi? - высоко он, изменив l заранее во всех его переменных и максимальная установка должна производиться на азс (без вмешательства датчиков детонации, почему? приведет к порезам и seghettamenti) и не газ.
очевидно, что там будет? небольшой коррекции топливной на ecu бензин, чтобы определить, как пойти в стадии частичной и полной нагрузки.
на ecu газа, если ? хорошо скорректированы после переназначения ecu бензин, c ? нужно только небольшие исправления.
хорошо carmaghedon ты была помощь, логически tarando хорошо для бензиновых двигателей имеют преимущества газа... но сопоставить бензин всегда и не метан, метан после идет регулируется лучше... итак, я должен вооружить прекрасный panda метана и видеть, куда я могу засунуть в бензин заранее, не взорвать... и потом я иду регулировка газа на ее ecu... правильно??? я правильные выводы???
да, но глаза, что доказательств, без знания не приносят выгоды, особенно если мы говорим о переназначение
Запись
Ответить, Цитируя