первый опыт с карту на большой шаг, 75cv

[giuseppe89]

Привет всем, я борюсь с автомобиль моего друга, который идет более или менее, как segway...я говорю grande punto 1.3 mjt 75 лошадиных сил.Автомобиль очень медленно подниматься обороты,имеет отверстие под 2500 оборотов, чтобы затем подтолкнуть немного. Я пытался сделать карту, и я заявляю, что на эти marelli сих пор не понимаю, как так,я читал много постов и есть много противоречий. Я начинаю понимать, "winols" но они все еще далеко от увидеть свет... моя проблема В том, что после мод автомобиль имеет улучшенную производительность, но не так, как я ожидал, возможно я пропустил какой-то ограничитель или дал несколько шагом (даже если в теме есть пользователь утверждает, что он был с таким шагом, хорошие результаты) я прекрасно знаю, что карта сделана таким образом она плохая, но если кто-то может его посмотреть, я был бы рад принять критику. Я помогаю немного с damos для преобразования факторов, даже если вы все еще не понимаю, что еще очень много о работе с winols.Прилагаю файл ори и mod, спасибо6F3PIHW04P3641PI90backupgrandep75cv_Flashmod.rar

[cinqueturbo]

Как вы уже знаете, автомобиль должен быть хорошо уже от часов, чтобы получить отличный результат..так что проверьте параметры MAF,MAP и т. д.

педаль ты коснулся также в минус можно исправить,

Я оставил эти карты: 089CEA,091548,09157 В,091610,09308 В

[giuseppe89]

Спасибо cinqueturbo ты всегда доступен,в любом случае автомобиль вам хорошо, но тяжелый он очень медленный в принятии оборотов...то есть, как правило, пустой дозирования под 2500 оборотов в минуту. Сегодня вечером дам посмотрим на карты, которые ты перечислил

[giuseppe89]

Привет cinqueturbo я, глядя на winols карты, который вы мне любезно показали...некоторые, кажется, некоторые ограничители в функции температуры другие в функции оборотов в минуту. Первая карта, что вы мне показали, я не мог понять d что это такое и деймон говорят о "времени основного впрыска", но я не понимаю, что у меня в оси z и к чему относится... damos на этих картах указаны не сведения,я сравнил этот файл с другими, и некоторые из тех, что, кажется, ограничители настроены на 12800 так отключены так? Не могли бы вы дать какой-то совет, на этих картах?

[cinqueturbo]

Иосиф, я никогда не пойду спать, у нас завтра с работы.. вы когда-нибудь сравнивали файл 105л. с?

[giuseppe89]

Испытал давно с один присутствует в базе данных, но мне не давал ни один водитель или был поврежден, не помню...я ищу кого-то другого. Но на вопрос, winols-это нормально, что я не от информации для этих карт? Я также посмотрел на другие файлы, и деймон это тот, размещенных на мунро на форуме.

[cinqueturbo]

089CEA Фазы Впрыска (8 motel)
Cattura.jpg
091548 Ограничитель крутящего момента в зависимости от оборотов двигателя
09157A Ограничитель крутящего момента на основе курса "Марш"
091610 Ограничитель крутящего момента в зависимости температуры
копию от 105 л. с..

лимит ecu для lim. пара и 12800 бесполезно идти дальше..
если у вас есть другие вопросы, а также спросить

[giuseppe89]

спасибо cinqueturbo, я поставлю сразу в работу, к сожалению, у меня мало времени в последнее время, но я буду стараться!

[Errecinque]

089CEA Фазы Впрыска (8 motel)
Cattura.jpg
091548 Ограничитель крутящего момента в зависимости от оборотов двигателя
09157A Ограничитель крутящего момента на основе курса "Марш"
091610 Ограничитель крутящего момента в зависимости температуры
копию от 105 л. с..

лимит ecu для lim. пара и 12800 бесполезно идти дальше..
если у вас есть другие вопросы, а также спросить

Привет 5Т, но этот пресловутый лимит на 12800. Объясните мне, что это связано? Т. е. ограничение скрыт, так что не редактируется или написано в какой-то бит, и вы можете поднять? Не то, что мне нужно сделать, но мне интересно, если тех, кто делает какой-то супер двигатель изменен на просто этот запрос крутящего момента. Может быть, стоят marelli и собирают ecu настраиваемые?

[giuseppe89]

Cinqueturbo мне советы, чтобы скопировать только те ограничители, вами упомянутые, или даже другим, что я нашел?я думаю, более точная регулировка все верно? другой вопрос,для фазы впрыска, регулировка также, как и 105?я знаю, что топливные инжекторы отличаются от 90, или я ошибаюсь?или лучше moddare текущую карту? даю пару градусов для максимальной iq от 3000 об / мин?и прости, если я нарушу еще с вопросами, но у меня есть, что я вроде вчера вечером:я читала и перечитывала поток "multijet учиться" и я осталась одна идея, немного запуталась на к чтения различные карты,то, что я спрашиваю:у вас есть damos определенного файла 6f3, глядя на карты в winols отображаются в к правильно или есть всегда читать наоборот?я могу доверять информации в шашки или нет?