всем привет
я быстро положил руку на инжектор-насос сделано в vw..., и я нашел его довольно "потерял" по сравнению с commonrail, что до сих пор я ****llo "любительские"
вот карта золотых и mod golf 4 tdi 150cv G976-171 110kw с mpps v12
что скажете? бросали верно?
я изучал немного,и вот мои первые плоды....я надеюсь, они не ачерби ahhahaha
всегда на egr я хотел бы понять, если я хорошо действовал и на всю карту
ce какой-то момент еще на турбо,потому что гольф монтирует 2052v и не 1749v оригинальный...
жду
привет bmw по мне карта rivedrei в attimino так как вы затронули слишком много вещей, и то, что требовать его пределы до-то я не знаю, если вы видели см вы изменили карты дыма я rivredei итак, если вы хотите протестировать испытывает, так...хорошая работа
для карты дыма говорим впрыска parzializzato (без map1 2 ne boost x rpm), но только драйвер впрыска parzializzato правильно?
в то, что я должен пересмотреть? так что требую еще и то ограничиваю?
если вы идете смотреть запрос d дизель, что вы сделали пп ? адекватной, с его ограничителем, а затем, если ecm т-100 " карты nn ? что нужно, чтобы прикоснуться к ним все.....мало, но сделано хорошо делает больше....если вы никогда не принимали участие в процессе здесь admn ne организуют тест, чтобы увидеть....возможно, некоторые сомнения, то возьми
карту по запросу дизель (впрыск parzializzato), что не ? адекватной? ограничитель пара увеличилось, а также....
или вы имеете в виду другой ограничитель? или на карту педали? я не понимаю, какой ограничитель вы имеете в виду...
дизельное топливо делает запрос через карту вызова обогащения при ускорении, если вы посмотрите, то ограничитель крутящего момента nn ? скорректирована
я не знаю, если знаете, какие виды inizione но обогащения соответствует запросу, и, соответственно, надо корректировать ограничители сказал это ? как вы говорите, обогащение при ускорении ? педаль....
Ответить, Цитируя
