Я гидроцикл Polaris Msx 150, который монтирует этот мотор, полученных в автомобильной использована для многих приложений, в том числе квадрациклов, снегоходов и многое другое. Это двухцилиндровый с турбонаддувом kkk k03 управляет электроника Bosch Motronic ME7.4.4.
Блок управления имеет настройки настолько жирной, что остается несгоревшего топлива, которое попадает в кубок и ухудшается быстро масло. Я не знаю значения afr оригинальные, и я не собираюсь сверлить выпускной коллектор, чтобы подключить второй щуп, моя идея, вместо того, чтобы отключить лямбду от ecu и использовать внешний инструмент, чтобы проверить отношения стехиометрической в стадии обработки. Кстати, на странице 19 руководства, что она читает, что двигатель работает в closed-loop между минимальным и 4000 оборотов, если нет ускорения.
Кто-нибудь знает, как сделать такое изменение? Кроме того, я еще параметры нужно изменить, я, к сожалению, не знаю, куда положить руки... пожалуйста, напишите мне в приват, что мы договариваемся
Ответить, Цитируя
