в svbl

[puntospeed1.3]

привет, ребята.
я открываю эту тему, чтобы говорить о single value booster limiter, который в теории ? в limitaore форсирования, что урбина может достичь
находится рядом с карту ограничитель давления, как правило, на tdi.

теперь в отсутствие манометра и после того, как установлен значений для отображения на vag-com более 2600mbar на канал turbo, над которым не знаком,
я считаю, что с piccate 2900 2800 мбар.
также могут быть НЕТОЧНЫМИ этих значений, чтобы разблокировать ограничение отображения 2600mbar; но, помимо этого, как действует на самом деле SVBL??
там установлен 2700mbar ори был 2620mbar
следует ограничить в millimetro. вы знаете, что-то еще?

[puntospeed1.3]

нет.?
в конце концов я svbl если я например 2700mbar ? уверен, что не пойду " выше 1.7 бар пик?

[SandroMarciano]

я говорю об mjet и jtd, c'? также l?, и не ограничивает измеренное давление, но давление в цель, то есть если у вас есть рабочий цикл геометрии, что d? давление pi? высокой цели, тот бит gi? не comander? pi? ничего... управления давлением наддува в современные авто ? одна из вещей, pi? сложные...

[puntospeed1.3]

в документах, которые я нашел в сети, говорит, что svbl ? ограничитель абсолютного, который, однако, помимо этого порога dil давления размер.
как это часто случается, если бросить его в дизельное топливо низкие ? нормально, что в некоторые моменты измеренное давление превышает цель запросу, но то, что предлагает карту ограничитель давления. безусловно, будет какая-то ошибка в модификации для отображения vag, которые я совершил. Но, чтобы чувствовать себя комфортно, знать, я svbl, как это работает на самом деле

[SandroMarciano]

я на jtd я поставил его на 2600, но я шипы 1,7 бар... давление должно колебаться в пределах максимум (ограничитель) и минимальная (базовая карта turbo). обе карты работают с время рабочего цикла geomertia переменной, но если это ? откалиброван плохо sar? невозможно совместить давление на значение между максимальной и минимальной.

[Ghizmo]

Чтобы понять, как это работает, попробуйте опустить ее, приведя его чуть больше? gi? давление, цель максимальное, чтобы понять, если размер или меньше.
Для остальных я все, что написал (а) SandroMarciano

[puntospeed1.3]

в настоящее время у меня цель в 2550mbar в svlb в 2700mbar, ори ? 2620.
а с манометром я togliero' все сомнения;
потому что vag com отмечает max 2601, если не изменять значения, как я это сделал, здесь cristiano75 может знать что-то еще, если он тоже сделал.

[SandroMarciano]

Он прав Ghizmo, ? хорошая идея, чтобы опустить ее под давлением цель, так? вы можете увидеть, если на самом деле повелевает этой карте.

[franco75]

может быть, закон 2600, почему ? максимум, что может прочитать датчик

[SandroMarciano]

обычно двигатели vag имеют свои собственные ограничения чтения в диагноз, и в любом случае датчики ограничивают или *2500 или *3000 и cos? далее, 2600 был бы заказ, слишком странные...